Hallo zusammen,
habe bei meinem BMW M3 nach ca. 37.000 KM auf dem 5.Zylinder ein durchgebranntes Ventil. Leider bin ich gerade 10 Tage aus der Gewährleistung ...
Hat jemand hier schon von ähnlichen Problemen bei dem Modell gehört??? Das könnte mir bei der Argumentation gegen BMW helfen ...
Ach so, ist vielleicht wichtig: der Wagen hat DKG, als kein Schalter ...
Grüße,
Chris