Ölsorte wechseln

Das ist kein Problem. Diese Märchen stammen noch aus Zeiten als Mineralöle eingefüllt wurden. Du kannst bedenkenlos umsteigen und sogar mischen wäre möglich. Der einzige Nachteil von weit gespreizten Ölen ist deren schnellere Alterung. Wenn möglich nicht das maxiamale Longlife Potential ausschöpfen, wobei auch das möglich ist

Zitat von kornel1983

Puh danke! Habe nämlich schon 20L bestellt da werden meine 2 E90 mit befüllt und dann habe ich auch noch ein wenig über! Kann ich den schon geöffneten Behälter dann einfach wieder in die Ecke Stellen und nächstes Jahr das Öl wieder benutzen oder verändert sich da was?

Naja...gut verschliessen und dunkel, kühl und trocken lagern, aber wenn möglich nicht allzu lange geöffent stehen lassen...ein Jahr sollte aber noch gehen...

Hallo Hebi,

habe auch noch eine kurze Frage. Meiner läuft im Moment auch noch mit 05w30 von castrol.

Soll ich beim nächsten Wechsel auf 0w40 umsteigen? (hydrostössl?) Mein Wagen hatte nur in der Halle des Verkäufers aufgrund der langen Standzeit (bzw aufgrund des mehrmalig kurzem umparkens während des services und des tüv und der daruffolgenden Standzeit bis zur Abholung 3 Wochen) einmal das tickern.

Seitdem nie wieder. Auch nicht bei starker kälte.

Gruß Chris

Wer viel Kurzstrecke fährt ist mit einem 0wx Öl besser dran denn es ist im kalten Zustand besser schmierfähig. Zusätzlich hat ein xw40 Öl den Vorteil einen besseren Maxiamlverschleißschutz zu bieten und es fließt nicht so schnell aus den Hydro's heraus...Zum Thema Lagerfähigkeit schreibt der ADAC wenn möglich nicht viel länger als ein halbes Jahr in offenen Gebinden aufbewahren. Verschlossene Gebinde sind zwischen 3-5 jahren lagerfähig...Entscheidend ist, dass das Gebinde wieder luftdicht verschlossen wird und dunkel, trocken und kühl steht