Hallo zusammen,
lese schon seit einer Weile aufmerksam in diesem Forum und habe mich heute dazu durchgerungen, mich zu registrieren.
In etwa einem Jahr möchte ich mir einen E92 335i zulegen (vorher kreuzen sich leider nicht mein Kapital und die Preise meiner gewünschten Konfiguration 
), vorher aber möglichst viele Informationen bzgl. des Fahrzeuges zusammentragen.
Bevor ich jetzt ausschweifend werde, stelle ich lieber die eigentliche Frage:
Warum wird nicht die Abgastemperatur überwacht (habe weder einen Sensor im Abgasstrang, noch eine Auswertung im Steuergerät gefunden)?
Habe mich bislang nur mit Turbomotoren mit Saugrohreinspritzung beschäftigt und da musste ich beim Anpassen der Kennfelder neben den üblichen Werten wie Ladedruck, Klopfsensor usw. vor allem auch auf das Abgastemperatur Acht geben. Bei Volllast musste ich deutlich überfetten, um die AGT in den soliden Bereich zu drücken. Wie wird das beim N54 gelöst? Was noch viel interessanter ist: Wie sind die Tuner in der Lage ein Kennfeld auf dem Prüfstand herauszufahren, wenn man die AGT nicht überwachen kann? Liegt das evtl. an der Direkteinspritzung, sodass die AGT gar nicht in den überkritischen Bereich wandern kann (was ich mir im Moment nicht so recht vorstellen mag)?
Wäre nett, wenn mir das jemand erklären könnte 
Gruß vom Niederrhein
Bernd
