Zusatz-Ölkühler für 335i von Alpina erhältlich

    Hallo zusammen,


    als ich gerade per Zufall auf den neuen Zubehör-Katalog von Alpina für das Jahr 2011 gestoßen bin, ist mir dort aufgefallen, dass nunmehr ein zusätzlicher Ölkühler zum Nachrüsten für den 335i erhältlich ist. Dieser wird im Radkasten auf der Fahrerseite montiert. Es handelt sich dabei um den für den B3 Biturbo ursprünglich als Zusatz-Ausstattung erhältlichen Kühler ("Heißlandversion"). Meines Erachtens ist eine solche Nachrüstung insbesondere für leistungsgesteigerte 335i eine exzellente Idee.


    ACHTUNG: Voraussetzung für eine Nachrüstung ist, dass keine Standheizung verbaut ist.


    Es gab ja bislang schon einige solcher Zusatz-Ölkühler, auch Noelle / Evotech bot einen solchen an (der meines Wissens nach weitgehend baugleich sein sollte). Aus den USA sind ebenfalls Zusatz-Ölkühler für den 335i erhältlich, etwa von AR Design oder STETT; Vorteil von Alpina ist wohl insbesondere, dass es keine TÜV-Probleme gibt.


    Preis: 990 EUR inkl. MwSt
    Erhältlich: bei jedem BMW-Händler


    Hinzu kommen natürlich noch Einbaukosten, wofür ich mal 2-3 Stunden veranschlagen würde.


    Hier das entsprechende Bild aus dem Alpina-Zubehörkatalog inkl. der Teile-Nr.:
    [Blockierte Grafik: http://www.treffbilder.de/images/96816351/alpina_lkuehlerraa2.jpg]


    Alpina_B3_Lux

    Audi R8 V10 + BMW 530d xDrive F11 - Reinigung verkokter Einlaßventile: 335i / 135i [N54+N55-Motor] / 1M / Alpina B3 / 325i / 330i [E9x] / 523i / 528i / 530i / 535i [E60/F10] / Mini Cooper (S) schonend mit Walnuß-Granulat-Strahlverfahren durch Werkstatt in Luxemburg (Nähe Trier) - PN f. Details

    habs gestern auch entdeckt.


    aber sag mal, woher hast du den Preis?

    E82 135i (N55) Fahrer
    ex E87 130i Fahrer (DailyDriver)
    ex E92 M3 Fahrer
    ex E92 335i Fahrer

    also ich finde es gut das es da was gibt.


    kann ja für die leute die was gemacht haben am motor nur gut sein

    Hi Leute,
    juhu meine erste Frage :D
    da ich zukünftiger Besitzer eines 335i bin und "nur" noch meinen Corsa C loswerden muss, lese ich schon seit einiger Zeit mit!
    (Siehe Vorstellung)


    Nun meine Frage:
    Warum für einen Ölkühler so viel Geld ausgeben?
    Wieso nicht einfach so einen nehmen? (hab den einfach mal genommen, weiß ja net die Dimension des Alpina)
    http://shop.wiltec.info/produc…e415ca173cb0bbbac1a45f28e



    Vielen Dank
    MfG


    Das ist ja nicht mit dem Ölkühler getan: Da gehören noch so ein paar weitere Kleinigkeiten dazu, und dann muß der Kühler auch noch in den Radkasten passen. Und stell Dir vor, Du sparst beim Selbst-Zusammenstellen 300 Euro - und irgendwann gibt es einen plötzlichen Ölverlust durch ein defektes, weil billigeres Teil, dann hast Du richtig Geld gespart ;( nur das dann ein neuer Motor für >6000 Euro fällig wird.


    Am Besten, Du gewöhnst Dich gleich mal an andere Preise, sonst bleib lieber bei Deinem Corsa ... ;):rolleyes::D


    Gruß Rolf

    Hi,
    naja.... es kann jeder wie er möchte 990€ für einen Ölkühler ausgeben!
    Ich hoffte auf eine Erklärung auf technischer Basis auf Grund von Strömungslehre und verbesserten Kühleigenschaften gegenüber eines Billigeren Ölkühlers ohne vielleicht Turbolatoren oder sowas!


    Ansonsten baut dir das ein Mechaniker wie jeder andere auch ein!
    Und 600€ kosten keine Ölleitungen!



    Klar die Qualität spielt immer eine Rolle, aber knapp 1000,-€ für einen Ölkühler.. schon heftig! Für einen LLK kein Problem, da kennt man solche Preise!



    Bei einem 300-400PS Auto bekommt man halt mal nix geschenkt! Das weiß jeder! Das ist auch bei jeder Marke der Fall, ob BMW, Audi, Opel, oder auch Ford!



    Mit Verstand an die Sache gehen, Funktionsweise Unterschiede kennen lernen und abwiegen was Sinn und keinen Sinn macht! Das ist die Devise!


    PS: Den Spruch mit Corsa hättest dir sparen können, da ich bestimmt nicht der einzige bin der hier noch einen kleineren Zweitwagen in der Garage stehen hat! ;)



    MfG

    Gruß Rolf

    Ich denke die Wahrheit liegt in der Mitte...wenn man von dem Ölkühler-Set mal den Namen "Alpina" wegnimmt bleiben wohl rund 500-600 Euro realistischer Marktpreis über. Aber mit so einem 60-Euro Kühler ist es in der Tat bei weitem nicht getan. Alleine die Abstimmung des Thermostats dürfte die eine oder andere Mechaniker-Stunde kosten ;)


    SR

    Der Preis von 1000 euro ist aber Verdammt Heftig

    "Schnelles Fahren ist die kleine
    Freiheit, die der Deutsche noch hat. Die
    soll man ihm lassen, er darf doch sonst
    nichts mehr." (Berti Vogts)

    also ganz ehrlich ich will hier keinen streit thread, aber mit dem Link eines 60€ Ölkühlers wollte ich halt einfach mal n bisschen provozieren! Es gibt ja auch Kühler die da irgendwo dazwischen liegen..... (wie schon SR geschrieben wurde)
    Es hat ja wohl geklappt :)
    Eine Diskussion ist entstanden! ;)


    Zwar so wie du sie führen möchtest eher auf privater Ebene, aber dass is ja dein Ding....
    Ich denke es gibt einen deutlichen Unterschied zwischen sich etwas nicht leisten WOLLEN und es sich nicht leisten KÖNNEN!


    Du hast definitv Recht, der Alpina Ölkühler ist besser und Punkt...


    Aber unter uns...
    Ich bin kein Vertreter von Willtec Teilen und stehe auch nicht hinter China billig Produkten!
    Ich bin auch bereit für Qualität zu zahlen, sonst würde ich würde ich mir einen Dacia kaufen!


    MfG