Performance ESD im vFL E90 + Frage

Hi Leute,

ich habe mich endlich zu dem Performance ESD durchgerungen

Der Standard ESD ist nun Geschichte und ich wollte immer schon 2 Auspuffrohre mit ein bisschen mehr Sound haben. Und da kam mir der ESD ganz gelegen als BMW den vorgestellt hatte und ich einige gesehen und gehört habe, dachte ich das ist was für mich.

Klar kommen jetzt die Leute, die sagen es sind nur 4 Zylinder und keine 6 da kommt kein Sound raus... Aber um einiges besser als der normale ESD und auch schön tief und baslastig ist der Sound nun.

Habe den ESD selber verbaut heute war nicht ganz einfach und überlege noch eine Anleitung zu schreiben mit Tipps für die anderen, damit sie nicht so lange brauchen wie ich

Nun zu meiner Frage:

Wie viele Halter hat der Performance ESD normalerweise?

Also mein Performance ESD hat 2 Gummihalter und eben die Verschraubung zum MSD.

Aber mein alter ESD hatte 3 Gummihalter und die Verschraubung zum MSD.

Haben die mir den falschen ESD geliefert? Dabei hatten die aber meine
Fahrgestellnummer und wussten das ich einen N46 Motor habe.

Danke schon mal!

Foto kommen auch noch.

MfG Ray

Ich finde der hängt, meiner hatte genau beim Auspuffrohr einen Halter montiert, der fehlt nun völlig.
Schon komisch aber wenn es bei dir auch so ist bin ich ja beruhigt.

Danke für die Bilder, aber hab dir ja schon eine PN geschickt in natura anschauen wäre halt noch besser
Habe ganz gute Bilder und werde diese auch mal online stellen. Auch wenn mein Auto da dreckig drauf ist

So nun hier 2 Bilder in der Hoffnung das man es besser versteht was ich meine:

Standard ESD
In rot die Gummi-Halterungen in Grün die Verschraubung am MSD.

Performace ESD
In rot die Gummi-Halterungen in Grün die Verschraubung am MSD.

Wie man unschwer erkennen kann fehlt beim Performace eine Halterung, kann in meinen Augen doch nicht sein oder?
Und dort wo die Halterung fehlt hängt der ESD auch ziemlich locker rum.

MfG Ray

Danke fürs Melden E90-User.

Also bei mir waren die Halter-Gummis nicht dabei. Ich habe sie mir extra gekauft als ich die alten nicht abbekommen habe und auch den Dichtring habe ich gekauft welcher zwischen ESD und MSD kommt.
Klar könnte ich da etwas schweißen, was ich selber aber nicht machen kann und die Garantie verliere bestimmt.
Werde es wohl mit einem Stück Draht lösen, den sieht man da unten eh nicht und der hält den wenigstens etwas in Waage.

Wenn mein Verkäufer bei BMW wieder aus dem Urlaub ist werde ich ihn auch noch mal darauf anhauen. Bin gespannt was der so dazu sagt.

MfG Ray

Also wie ich heute bei ManuDo gesehen habe hat der Performance nur 2 Aufhängungen und man muss wohl damit leben.
Keine Ahnung was die sich bei BMW beim Bau gedacht haben ...

MfG Ray