Die Werkstatt meines Vertrauens sagte man könne auch 0w40 nehmen (ohne Bedenken) und er empfiehlt das sogar. Meine Frage ist stimmt das?
Ja...ist beim Kaltsatrt dünnflüssiger und schmiert besser, dafür bei hohen Temperaturen stabiler! 
5w30 ist Rotz 
Der einzige Nachteil es altert aufgrund der weiten Viskositäts-Spreizung (wird auch durch aditivierung erreicht) ein wenig schneller...
Ja...ist beim Kaltsatrt dünnflüssiger und schmiert besser, dafür bei hohen Temperaturen stabiler!
also alles im allen zu empfehlen, danke
Bei nem Benziner würd ich auf alle Fälle ein 0w-40 LL01 Öl von Mobil1 / Castrol nehmen!!
Bei meinem Diesel bin ich beim 5w-30 geblieben!
hab mein Öl bei Fahrzeugöl24.de gekauft
http://www.fahrzeugoel24.de/de…-longlife-04-1-liter.html
ist Original BMW und sogar günstiger als das von Castrol.
Vielleicht darfst du das eigene Öl mitbringen.
Gruß Fabian
Alles anzeigenhab mein Öl bei Fahrzeugöl24.de gekauft
http://www.fahrzeugoel24.de/de…-longlife-04-1-liter.html
ist Original BMW und sogar günstiger als das von Castrol.
Vielleicht darfst du das eigene Öl mitbringen.
Gruß Fabian
leider drängt die Zeit, vor diesem Hintergrund muss ich heute handeln 
Shell Helix ist doch kein vollsynthetisches Öl, oder?
Ist das nicht nur so ein Synthese-Zeug?
Ich würde, wie Herbie schon schrieb das 0W40 Castrol Edge Formula RS mitbringen, hab ich jetzt bei meinem Ölwechsel letzte Woche auch gemacht.
Unser BMW-AH hätte auch Shell Helix eingefüllt, aber der Meister sagte selbst zu mir, dass ich das bessere Öl mitgebracht hätte.
Würde mich auch mal interessieren, ob so etwas sinnvoll ist.
Gruß Florian
Wo sind denn unsere Techniker 
Ich meine gehört zu haben das eine Motorinnenreinigung nur Sinn macht,
wenn man vorher das falsche Öl drin hatte, was vielleicht Schäden an den Dichtungen angerichtet hatte.
Einige haben aber auch nach so einer Reinigung Probleme, wie Nageln, Tickern usw.
