Alles anzeigenHallo zusammen,
ich bin im Zweifel ob ich mir nen gebrauchten 325er als Schalt oder Automatikgetriebe kaufen soll.. Hat jemand Erfahrungen damit? Ich fahre den Sommer über nen Z4 3,5is und habe die Befürchtung dass ich zu verwöhnt bin vom Doppelkupplungsgetriebe und kurzen Schaltzeiten..daher sträube ich mich ein wenig vor der Serienautomatik des Coupes..
Besten Dank
Würdest du dir den Z4 23i als Automatik holen.. 
Gruß
Jürgen
Habe einen 330 E91 und bin von der Automatik restlos begeistert. Schön zum "dahingleiten", wenn man aber auf S Stellt und richtig gas gibt, ist die Automatik auch richtig sportlich.
Denke mal beim 325 wird die Automatik nicht viel Anders sein, ausser halt das der Motor weniger Kraft hat. Aber daran ändert Automatik und Schalter ja nichts.
Ist Geschmackssache und solltest du durch Probefahrten herausfinden. Bis zum 30i würde ICH nur Handschalter nehmen, beim 35i und den 6ender Dieseln will ich nur Automatik bzw DKG.
bin gerade eben wieder 150km mit dem 325i A Cabrio (e93) durch die eifel gefahren (kundenbesuch + zurück).
kleine strassen, überland, fast kein verkehr, gefahren 30 bis 140kmh. Die kiste natürlich kein rennwagen, aber wenn man seinen lappen behalten will ist das eine schöne und sehr angenehme kombination.
ich vermisse den handschalter da nur sehr begrenzt. deswegen gibts jetzt dkg. Immer handschalter wäre es mir nicht wert.
Ist Geschmackssache und solltest du durch Probefahrten herausfinden. Bis zum 30i würde ICH nur Handschalter nehmen, beim 35i und den 6ender Dieseln will ich nur Automatik bzw DKG.
Ich rate dir, bei deiner BMW Niederlassung beide Probe zu fahren. Ich wollte damals auch unbedingt einen mit Handschaltung, da viele der Meinung sind, man solle erst ab 330i Automatik nehmen. Bei der Probefahrt meines jetzigen QP's war ich aber von der Automatik vollkommen begeistert, dass die Wahl leicht gefallen ist (vor allem auch wegen der besseren Ausstattung).
Was die Automatik betrifft, so kann ich dich etwas beruhigen. Bis ca. 30 kmh spürt man noch den ersten Schaltvorgang. Danach ist diese fast nicht spürbar (wann man sich nicht wirklich gerade drauf achtet). Ich kann dir die Automatik somit uneingeschränkt empfehlen (der Schritt von DKG zu Handschaltung wäre eigentlich noch extremer).
Probefahrt und selbst entscheiden...du musst damit fahren und nicht wir 
Automatik
Wenn Du am schwanken bist, solltest Du unbedingt eine bzw. zwei Probefahrten machen.
