DS Motorsport Kurbelwellenstabilisierung 335i

chrisi881 · 17. März 2011

hab ich grad von ds motorsport bekommen...
was ist dran an der sache mit der kurbelwellenstabilisierung???

also ich hab auf meinen 2006er mit über 400ps seit über einem jahr ca. 20tkm keinerlei probleme ohne das wir die kurbelwelle ausbebaut oder modifiziert haben...

Leistungskit EVO 3 – 420 PS
Leistungssteigerung auf ca. 420 PS, Drehmoment ca. 550 Nm, Höchstgeschwindigkeit über 300 km/h (Reifenabhängigkeit muss beachtet werden)
Beschleunigung 0-100 ca. 4,1 sec. sowie DS motorsport Auspuffanlage mit geänderten Kats sowie thermischer Motorstabilisierung
Preis incl. TÜV und Montage sowie Erstellung eines Leistungsdiagramms auf unserem Leistungsprüfstand 8.600,00 Euro

Für diesen Umbau müssen wir die Kurbelwelle ausbauen und abändern. Dafür benötigen wir Ihr Fahrzeug mindestens 5 Arbeitstage. Ohne diese Kurbelwellenstabilisierung führen wir beim 2006er Fahrzeug die 420 PS-Version wie oben angegeben nicht durch. Da Ihnen der Motorschaden sonst sicher ist.Wir würden uns freuen, Sie mit unserem Leistungsspektrum überzeugen zu können und garantieren Ihnen eine konkurrenzlose Leistung der Superlative. Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen aus Freudenberg

Gaskranker · 17. März 2011

Das Märchen geht weiter....

**approximate** · 17. März 2011

Zitat von Gaskranker

Das Märchen geht weiter....

...a never ending story!

chrisi881 · 17. März 2011

ich hab ja auch schon viel gelesen von wegen das da nie was verändert wurde....

und bei meinem haben wir auch nix an der kurbelwelle modifiziert und er geht wie immer bestens...

ich denke nur so das die bei ds motorsport ja nicht irgendwas erfinden und teuer verechnen können ohne was zu machen???

chrisi

Alpina_B3_Lux · 17. März 2011

Für den Preis bekommst Du ja schon einen Austauschmotor. Wucher ist ja gar kein Wort mehr dafür...

MpMachine · 17. März 2011

na dann würde ich mal an deiner stelle dort mal hingehen und fragen ob du bei der "stabilisierung" dabei sein kannst
dann kannste ja live und in farbe sehen was die da mit deiner kurbelwelle anstellen.

Alpina B3 BT · 18. März 2011

Nur mal so ne Frage,

Was ist eigentlich eine Kurbelwellenstabilisierung?

Beim Googeln taucht nur eine handvoll Posts auf, und alle aus den gleichen Foren...

Gruss

Robmaster · 18. März 2011

jaja immer das gleiche von DS Motorsport.... wenns ja so sein sollte, dann würde man ja auch was im ETK finden, oder ev. einen ander TeileNr. bei den neueren Kurbelwellen/Motoren....

Nick Andrews · 18. März 2011

DS Motorsport ändert aber noch weitere Sachen außer die Kurbelwellenstabilisierung. So verbauen sie mit dem Kit u.a. auch einen größeren Lüfter wie beim Performance Paket etc. TÜV ist natürlich auch dabei. Also wenn ich was am Motor machen lasse, dann bei DS Motorsport. Habe mir vor rund 1/2 Jahr auch schon ein Angebot machen lassen. Mal schauen. Habe bis jetzt nur positive Sachen gehört.

Gruß Nick

Alpina_B3_Lux · 18. März 2011

Zitat von Nick Andrews

DS Motorsport ändert aber noch weitere Sachen außer die Kurbelwellenstabilisierung. So verbauen sie mit dem Kit u.a. auch einen größeren Lüfter wie beim Performance Paket etc. TÜV ist natürlich auch dabei. Also wenn ich was am Motor machen lasse, dann bei DS Motorsport. Habe mir vor rund 1/2 Jahr auch schon ein Angebot machen lassen. Mal schauen. Habe bis jetzt nur positive Sachen gehört.

Gruß Nick

Die Sachen aus dem Performance-Paket sind überflüssig und dienen meines Ermessens nur als Feigenblatt, damit BMW rechtfertigen kann, warum sie diese Leistung nicht schon serienmässig anbieten. Wenn man den Motor richtig fordert, überhitzt er genauso wie ohne den grösseren Lüfter und Zusatz-Wasserkühler. Ein Zusatz-Ölkühler ist da viel sinnvoller.

Und für die 420 PS-Variante kann DS Motorsport meines Erachtens keinen TÜV anbieten. Dafür müssten nämlich die Kats aus den Downpipes (Hosenrohren) entfernt oder durch Metall-Kats ersetzt werden, und dann benötigst Du für den TÜV ein Abgasgutachten (welches zwischen 5.000 und 6.000 EUR kostet). TÜV wirst Du - wie bei allen solchen Angeboten - nur auf das reine Chip-Tuning bekommen, bei dem die Abgaswerte nicht verändert werden. Damit kannst Du aber niemals 420 PS erreichen.

Ach ja, und die 4,1 Sekunden von 0-100 funktionieren natürlich nur mit Sperrdifferential und non-RFT-Reifen...dieser ganze Marketing-Kram sollte mit viel Vorsicht genossen werden.

Bis zum Beweis des Gegenteils behaupte ich auch, dass sich an der Kurbelwelle beim 335i nie etwas geändert hat.

Alpina_B3_Lux