tach Männer
Woher bekomm ich denn so ein Teil ?
will mir evtl einen zusätzlichen ölkühler verbauen,weiß jemand woher ich so einen Anschluss bekomme? OEM Anschluss und dann auf zwei Anschlüsse ? sowas wie bei Ar Design.
hat der original ölkühler kein Thermostat ??
Danke und Gruß
würde mich auch intressieren...
hab noch einen ölkühler von racimex mt leitungen zuhaus....
wie könnte ich den beim n54 anschließen???
chrisi
könnte man nicht auch den performance zusatzwasserkühler ans ölsystem anschließen und als zweiten ölkühler verwenden???
gute frage. das einzige wo ich bedenken hätte wäre der öldruck. dieser müsste glaub größer sein als der wasserdruck oder?
anschlüsse würd ich mal zum Fachmann/Fachhandel gehen.
schau mal wie die das vom RPi LLK/Ölkühler gemacht haben.
und ja, der original Ölkühler hat ein Thermostat.
Ich verkaufe meinen VK Ölkühlerhalterung mir Setrab Ölkühler. Dieser ersätzt den standard Kühler und es doppelt so gross. (Inkl. angepasste Radkasten Verkleidung und Bremsluftführung (M-pakket E92)
Biete PN.
Verkaufe auch noch andere Teilen. Sehe Biete bereich.
Gibt's schon eine Lösung habe das hier gefunden
http://www.hild-tuning.de/oelk…at-fiat-lancia-volvo.html
Meine us Ausführung hat diesen ölkühler leider nicht und wollte einen nachrüsten auch die Anschlüsse sind nicht vorhanden.
Die normalen Ölleitungen gehen nach unten weg.
Man hat nach oben aber noch 2 Schrauben, die man abmachen kann.
Dann kann man "on top" die Ölleitungen für einen zusätzlichen Ölkühler festschrauben.
Ich habe mich gewundert, dass der N54 oben auch noch diese Option des zusätzlichen Anschlusses bietet. o_0
Bei mir sieht es dann so aus:
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/27.12.12/cg9r4lru8u6v.jpg]
Edit:
Die Anschlüsse sind von Hansa Flex und die Schläuche aus Teflon mit Stahlflex Ummantelung und Temperaturbeständig von -70 C - +250 C und halten 105 Bar aus.
o_0
Ich habe das Kit nicht selbst zusammengestellt sondern bei Ebay gekauft:
BMW e82 135i Olkuhler Kit Oilcooler Setrab core (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Evtl. passt es auch beim 3er.
Aber ich glaube der Verkäufer hat gesagt, es passt nicht. Er hat aber auch nur einen 1er und kann es daher (glaube ich) nicht validieren.
Kann man ja auf gut Glück mal bestellen und dann ggf. wieder verkaufen o_0
das kit sitzt dann genau da wo man eig die scoops montiert oder=?=!
würde meine scoops recht gerne beibehalten ,scheint aber mit dem extra ölkühler nicht möglich zu sein?!
hast du eine verbesserung bei volllastfahrten bemerkt?
um wieviel grad bleibt das öl "kühler"?
Ich hab da neulich auch mal so ne Überlegung gehabt.
Im Performance Kit ist ja ein Wasserkühler für die Fahrerseite enthalten. Dieser Kühler soll genau er gleiche wie auf der Beifahrerseite sein.
Wäre es nicht möglich, das Öl einfach über zwei Kühler laufen zu lassen?
Also dass das Öl vom standart Ölkühler erst zum zweiten Kühler läuft und dann zurück zum Motor.