Warum schüttelt sich der Motor aus ? 320D | EDIT 11.04.2011 - Lösung 2 TaktÖl ?!

Eventuell stimmt da ja was mit den Injektoren nicht.
Versuch es doch mal mit bißchen, ca viertel Liter teilsynthetisches 2Tacktöl zur Tankfüllung.
Das schmiert die Injektoren und auch die Pumpe zusätzlich und wird von vielen Dieselfahrern(Vielfahrer und Taxifahrer) angewendet,bis lang ohne negative Begleiterscheinungen.

Meiner macht das auch manchmal...

Wer gut schmiert,der gut fährt.
Die Injektoren arbeiten unter höchsten Drücken und das einzige Schmiermittel sind normal die Aditive im Dieselkraftstoff.
Kraftstoffe wiederum sind auch nicht alle gleich gut.
Ich wende 2Tacktöl auch an.Der Motor läuft damit schon pürbar runder und weicher.

Also bei jedem Refill, 1/4 l in den Tank hinzugeben? Dann läuft alles geschmeidiger? Und es kann wirklich nicht passieren, oder negative Nebeneffekte haben?

bringt dieses Liqui Moly Super Diesel Additiv etwas?
Ist da vielleicht auch 2Takt Öl drin?

schöne Grüße
dasacom

Wenn man schon dazu rät, irgendwas dem Diesel beizumischen, dann sollte es unbedingt ein Zusatz sein, der Aschearm verbrennt, sonst schadet das über kurz oder lang dem Partikelfilter.
Wenn der Motor sich beim Ausmachen schüttelt, wirds wohl nicht an der Einspritzung liegen, die wird ja dann auch ausgeschaltet. Ein Motor sollte aber auch ohne diese Zusätze funktionieren. Ich will jetzt keine neuen Zweitakt-Öl-Diskussion auslösen, aber ich halte nicht viel davon. Hab schon etliches darüber gelesen und dann entschieden, sowas nicht zu machen.
Ich würds im Auge behalten und wenns schlimmer wird zur Werkstatt fahren. Solange der Motor im Betrieb rund läuft wirds wohl nichts Schlimmes sein.

Diese Zusatzaditive sind nur Geldschneiderei,genauso wie Ultimade-Diesel.
Das 2Tacktöl verbrennt genauso wie Dieselöl auch,nur das es das Kraftstoffsystem besser schmiert.

Naja das 2-Takt-ÖL verbrennt nicht genauso wie Diesel auch. Die Verbrennung wird meines Wissens heißer und somit tut das dem DPF eher gut als das es schadet Habe mich vor 2 Jahren dazu auch etliche Stunden im Internet informiert und habe es bei meinem Golf TDI damals auch gemacht. Bin immer sehr skeptisch was sowas angeht und habe mich deswegen so intensiv belesen aber die Wirkung war einfach nur erschreckend positiv. Er sprang besser an und er ist viel ruhiger gelaufen. Der Motor (hatte damals schon knapp 300.000 auf der Uhr) lief damals gefühlt wie eine Neuwagenmotor Der Motor lief noch super als ich ihn dann mit 375000km verkauft habe

Ich habe das bisher noch nicht weiter geführt, weil die Umstellung vom uralten 4-Zylinder auf einen modernen 6-Zylinder-Diesel schon so ein krasser Unterschied in der Laufruhe war. Ich werde es aber mit Sicherheit in naher Zukunft mal mit meinem QP testen, da ich mich mittlerweile doch an die Laufruhe gewöhnt habe und mich der Traktorsound und das leise Tackern am Drive-In und beim Kaltstart doch schon wieder ein wenig stört.