320d Bj06 Turbo tauschen???

    Moin moin,


    habe da ein kleines Problem. Der Turbolader meines 320d Bj 06 (163Ps) hat einen Riss im Gehäuse.


    Einige dieser Modelle haben ja als Turbo nen MHI Mitsubishi mit elektronischer Ladedruck-Reglung verbaut.



    Jetzt ist meine frage on der Turbo von einem neuen 320d (177Ps) ab Bj. 07 auch passt???



    Oder bin ich an den MHI mitsubishi gebunden. Denn einige BMW´s haben ja auch nen Garret Turbo verbaut.


    Hoffe mir kann einer helfen.



    Danke und Gruß

    Das gehäuse kannst du bei einer Trubolader-Firmen nach kaufen oder handelt es sich um den abgaskrümmer???


    einen wechsel würde ich nicht machen, weil dafür muss die software vieleicht angepasst werden. der normale lader läuft auch mit 200PS wie man das hier im forum sieht :)

    Es geht mir ja nicht um das Gehäuse und ja es geht um den Lader, nicht der Abgaskrümmer.


    Genau das ist ja meine Absicht, eine Softwareoptimierung habe ich schon und nen größerer Turbo wäre ja nicht verkehrt. Danach nochmal die Software anpassen und dann sollte die Kiste recht flott unterwegs sein.


    Nur das Problem ist ja das ich original den MHI Mitsubishi mit elektronischer Ladedruck-Reglung drin hab und man glaub ich nicht einfach so nen Garret oder so einbauen kann??

    tja das ist das problem ;)


    es ist nicht nur der lader, sondern die ganzen schläuche ......


    lieber die finger davon lassen, weil bringen tut es eh nicht viel und eine anpassung der software wird so oder so kommen

    Das mit den Schläuchen wäre nicht das Problem. Es ist ja erstmal nur wichtig zu Wissen ob man den vom 177Ps 320d überhaupt verwenden kann wegen der elektronischer Ladedruck-Reglung.


    Und ne Softwareanpassung habe ich ja schon....


    Sonst was wäre denn dein Vorschlag da noch bissel was rauszuholen?

    das mit der software hast du nicht verstanden. es ist egal ob du einen chip hast oder nicht. ein größerer lader bringt mehr ladeluft und somit muss das auf dein motor angepasst werden. es kann sein das nach dem tausch der motor in den notlauf geht wegen zu hohen ladedruck oder sonst was.
    ich hab öfters größere lader verbaut und ohne anpassung kannst du es gleich vergessen ;)


    frag mal beim freundlichen ob die beiden turbolader den selben stecker haben für die VTG ansteuerung :)




    wenn du wirklich mehr leistung willst, dann schmeiß den Rußfilter raus. bring locker noch 15 PS
    es bringt meistens auch nicht viel einen zu großen turbolader zu verbauen, sonder die injektor Düsen müssen auch getauscht werden gegen größere. kostet alles geld und bringt am ende nichts, weil der 330d billiger wäre :D