Motorumbau auf n54

    Hallo Fangemeinde!


    Ich habe zur zeit nen n52b25a, der hat schon einiges an kilometer runter.
    Ich habe dennoch vor, dass Auto noch mind. 5 Jahre zu fahren.
    Wie viel würde ein umbau auf den n54 motor ungefähr kosten, also mit allem drum und dran.
    sprich: bremsen, auspuffanlage, nebenaggregate, usw.


    Ist das ganze Rentabel oder sollte man sich gleich einen 335er kaufen?


    würde mich um Unterstützung freuen!


    lg


    Oh je, verkauf deinen aktuellen und hol dir den neueren als guten gebrauchten. Ich würde behaupten, das du kostentechnisch so am günstigsten weg kommst, es sei den du zeihst die tauschaktion selber durch und läßt den elek. elektronischen kleinkram machen, aber selbst dann wirst du noch nen haufen geld für das Material ausgeben müssen, mehr als du für deine alten teile bekommen wirst.



    Und obs dann auch nich gut funktioniert, kann dir auch keiner garantieren.

    Zitat von Philipp325i

    Ist das ganze Rentabel oder sollte man sich gleich einen 335er kaufen


    Ich würde wahrscheinlich direkt zu nem Kauf eines 335er tendieren.


    Die Motoren sind noch relativ hoch im Kurs. Dann die ganzen Anbauteile (sofern man nicht wirklich einen absolut kompletten Motor bekommt), Bremsen, Auspuff ...


    Dann die Elektrik, Kabelbaum muss angepasst werden, das Steuergerät muss gekauft werden (sofern nicht auch dabei), anderer Tacho etc. etc. etc. Dann die ganze Programmierung, Umschreiberei ... :wacko:


    Dann hast du u.U noch Ärger weil irgendwas nicht auf Anhieb funktioniert etc. Leider sind die Zeiten vorbei, wo alles nur Plug&Play ist. :thumbdown:


    Und ALL das bezahlt dir am Ende keine Sau. ;):D


    ganz klar: 35er kaufen. :!:

    Und hinterher will kein Privatmann und kein Händler die Kiste wieder in Zahlung nehmen, bzw. dir abkaufen... :thumbdown:

    Der einzige Umbau der sich lohnen würde ist eine Motorüberholung und mit Kompressor aufladen!


    Wie viel km hast du drauf? Ist eigentlich eine zuverlässige Maschine wo du dir keine Gedanken machen mußt.

    Ich greif das alte Thema nochmal auf.
    Die Preise für die N54 Motoren gehen ja inzwischen ganz schön in die Knie.


    Mechanisch stellt der Umbau kein Problem dar. TÜV ist ebenfalls keine große Hürde.


    Mir geht es nur um die elektrische Anschaltung. Was muss ausser dem Motor und Motorsteuergerät noch getauscht werden? Evtl. Tacho?!
    Die Zeiten, in denen man sich einen einfachen Adapterkabelbaum striken kann, sind denk ich vorbei :D