Es heißt doch immer das der Partikelfilter sich bei zu viel Stadtbetrieb zusetzt und das Auto an Leistung verliert.
Wie bzw. ab wann macht sich das bemerkbar? Denn das ist doch bestimmt ein schleichender Effekt, so dass man es vielleicht gar nicht merkt oder sich daran gewöhnt.
Frage zum Partikelfilter
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Hallo,
zusetzen tut sich der Filter bei BMW nicht, wir haben ja keinen VW, wo man extra ne Runde drehen muß, damit dieser frei wird.
Normal ist der Filter zwischen 400 und 600km so voll, dass er freigebrannt werden muss.
Das System erhöht hier durch das Einspritzen von mehr Treibstoff die Abgastemperatur, was den Ruß im Filter wegbrennt.
Wenn man weniger Leistung spührt, dann nur im Freibrennvorgang, aber das wurde nur bei den ersten Modellen festgestellt. Ab 09/05 hat sich das aber erledigt.
Göran
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Hallo,
ich hatte hier heute nachmittag ein seltsames Erlebnis.
War über 2 Stunden auf der AB. Danach für eine knappe Stunde bei einem Kunden. Als ich rauskam und an einer Kreuzung beschleunigen wollte, drehte er ganz unwillig hoch. Erst dachte ich, irgendwas defekt. Er kam absolut nicht in die Pötte.
Nach etwas überlegen, dachte ich entweder an die Partikelverbrennung oder an die Software, die im kalten (?) Zustand die Leistung etwas weg nehmen soll. Mittlerweile denk ich wirklich, es war das Freibrennen. Und das hat sich bei mir dann extrem bemerkbar gemacht. Nach 2-3 weiteren Kilometern lief er wieder wie gewohnt. -
hab heute zufällig ein ähnliches Erlebnis gehabt - auch glaub ich das erste mal, dass ich es gemerkt hab.
Als ich durch ein Dorf durchgefahren bin an ner Ampel stand hat er im Leerlauf schon dauern 5l Mom.Verbrauch angezeigt. Als ich dann beschleunigt hab hat er das auch nur sehr wiederwillig angenommen. Beim Ausrollen lassen zur nächsten Ampel hat er dann 15l angezeigt. Also ich nehme an der hat dann auch freigebrannt. -
Zitat
Original von guggstdu
Hallo,ich hatte hier heute nachmittag ein seltsames Erlebnis.
War über 2 Stunden auf der AB. Danach für eine knappe Stunde bei einem Kunden. Als ich rauskam und an einer Kreuzung beschleunigen wollte, drehte er ganz unwillig hoch. Erst dachte ich, irgendwas defekt. Er kam absolut nicht in die Pötte.
Nach etwas überlegen, dachte ich entweder an die Partikelverbrennung oder an die Software, die im kalten (?) Zustand die Leistung etwas weg nehmen soll. Mittlerweile denk ich wirklich, es war das Freibrennen. Und das hat sich bei mir dann extrem bemerkbar gemacht. Nach 2-3 weiteren Kilometern lief er wieder wie gewohnt.Hattest Du recht viel Stop and Go unterwegs?
Normal reicht AB-Tempo aus um den RPF zwischendurch auch mal freizubrennen, aber vielleicht hat es bei Dir nicht gereicht.
Göran
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Hi,
nein, hatte an diesem Tag keine Stop and Go. Lief perfekt über die Bahn. Hatte auch keine Anzeige im Stand beim momentanen Verbrauch.
Ich fand das deswegen nicht lustig, da man sich auf seine Leistung ja auch mal verlassen muss. Wenn ich hier einen Überholvorgang getätigt hätte, hätte das ganz schnell in die Hose gehen können.
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Mh, dann ist das schon etwas merkwürdig, aber vielleicht bleibt es nur ein Einzelfall.
Das mit dem was ist wenn hat recht viele am Anfang sehr gestört und viele haben sich eine Anzeige gewünscht, damit man darauf vorbereitet ist.
Bei unserem Mini braucht man sowas nicht, denn wenn der Freibrennt hört man das.
Göran
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Hallo,
wie erkennt der Wagen denn das der Filter voll ist um das verbrennen einzuleiten? Ist ein extra Sensor im Filter oder über die Lambdasonde?
mfg
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Zitat
Original von Plumquatsch
Hallo,wie erkennt der Wagen denn das der Filter voll ist um das verbrennen einzuleiten? Ist ein extra Sensor im Filter oder über die Lambdasonde?
mfg
Wenn sich der Filter zusetzt, steigt der Druck im Abgastrackt.
Dieser muß also festgestellt werden und wenn das die Lambda kann, dann wird es wohl über sie gemacht.
Göran
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Noch mal zu meinem Problem Leistungsverlust.
Habe das Phänomen wieder beobachten können bzw. müssen:
Fahrt auf der AB und ca. 1 Stund zum nächsten Termin. Ich raus auf den Parkplatz, Motor aus, telefoniert und gedöst. Insgesamt ca 45 Minuten. Fahrt fortgesetzt und keine Leistung mehr gehabt. Bei Vollgas zeigte mir die Verbrauchsanzeige nur 10 Liter an, keinen Strich mehr. Der Wagen beschleunigte zwar, aber gefühlsmäßig so, als hätte ich 2 Elefanten im Kofferraum und die Handbremse angezogen....
Das mit Vollgas habe ich natürlich erst ausprobiert, als ich den Leistungsverlust bemerkt hatte.Also ganz extrem keine Leistung. Kann das normal sein bzw. kann sowas im Steuergerät hinterlegt unsd somit gewollt sein?
