Metallisches Rasseln nach längerer Autobahnfahrt

    Hallo,


    habe da mit dem Meinigen ein kleines Problem.
    Bin vorige Woche längere Zeit Autobahn gefahren - ca. 400 km. Relativ konstant zwischen 140-160km/h. Also nicht zu schnell. Zu Hause, bei uns ins Wohngebiet einfahrend, habe ich das Fahrertürfenster heruntergelassen und ein relativ starkes Rasseln gehört. Vor allem, wenn der Motor ohne Leistung lief. Angehalten, war es sofort weg - da der Motor dank Start/Stop ausging! Weiß deshalb nicht, ob es schon länger its und ich es nur durch den Zufall gehört habe.


    Nächsten Tag wieder gefahren. Kein Geräusch. Am Wochenende wieder Autobahn - dann Geräusch wieder da. Wäre es ein OPEL, würde ich sagen, die Wasserpumpe geht in Ar...!
    Ist aber definitiv kein OPEL!


    Also hin zum Freundlichen. Nichts derartiges bekannt. Motor war max. 2km gefahren - also auch nichts zu hören.
    Deshalb noch mal ´ne Runde gefahren und Motor gescheucht. Geräusch war ganz leise zu hören. Der Meister vermutete Riemengeräusche des Riemens der Nebenaggregate. Aber macht der "metallische" Geräusche, wie bei einem Lagerschaden?
    Jetzt wurde am Freitag der Riemen getauscht und alle Lager auf eventuelle Schäden geprüft. Ergebnis: Nichts.
    Heute wieder in die Garage gefahren, nach 2km Fahrt. Auf der ganzen Fahrt nichts. Beim Abstellen, also dem Ausgehen des Motors, wieder ganz leise das Rasseln.


    Fahre zur Zeit nur relativ kurze Strecken, da war nix. Also auch schwer reproduzierbar.


    Was meint Ihr, was kann das sein? Hoffe nicht, daß es der Lader ist! Wäre nach 10.000km sehr früh . . . .


    MfG


    neffets88

    Hallo!


    Na, hier hat ja noch gar keiner weiter geantwortet - sollte ich tatsächlich der einzige 318d-Fahrer mit dem Problem sein??


    Habe mal im 1-er-Forum bei den 118-d´ern gelesen und siehe da
    Link zum Thema im 1-er-Forum


    Wäre nett, wenn einer ähnliche Erfahrungen hat, sie dann berichtet. Interessant sind natürlich auch Berichte von 318d-Fahrern mit ähnlichen Laufleistungen, wenn KEINE derartigen Mängel vorhanden sind.


    MfG
    neffets88

    Das Prob. scheint es wirklich noch nicht lange zu geben.


    Das mit der Nockenwelle könnte aber hinkommen, denn die bekommt unter Last ja mehr Zug und klappert deswegen vielleicht nicht.


    Ich drück Dir die Daumen, dass Dein Prob. schnell gefunden wird.


    Göran

    Hallo
    habe einen 325i und kann folgendes sagen:
    Wenn sommerliche Temperaturen sind, ist von irgendwo her ein Geräusch zu hören, dass sich wie ein leichter Lagerschaden, oder wie zu viel Lagerspiel anhört, oder s.ä.. Es wird lauter, wenn ich lange unterwegs bin. Es ist auch lastabhängig. Am lautesten ist es ohne Last und im 2. Gang. Mein Händler meint das wäre normal, glaub ich aber auf keinen Fall. Für mich ist das aussergewöhnlich und passt überhaubt nicht zum Auto.
    Ich finde das hört sich ähnlich an wie dein Problem

    @ edi


    Beschreibung paßt auf mein Problem.
    Würde aber dann die "Lader-Vermutung" ausschließen, der 325 hat ja wohl keinen . . . Also doch Nockenwelle . . .


    Geh morgen wieder mal auf die Autobahn - werde dann berichten.


    MfG

    Hi,


    also gerade wieder rein - nach 900 km Autobahn (450 hin, 450 retour)


    Rasseln ist wieder da!!!! Also demnächst wieder hin - zum Freundlichen . . . .



    MfG

    Hallo,


    hat keiner der 318d-driver ein ähnliches Problem????



    MfG

    Ist zwar kein 318d, aber klingt ähnlich Deinem:



    Quelle:mt


    Göran

    Ich kenne ein metallisches Rasseln noch von meiner Audi-Zeit da war es die Nockenwelle. Teilweise soweit eingelaufen, dass Schlepphebel abgefallen sind und dann durch den Motor vagabundierten -> bis zum Motorschaden.
    Bei neueren 3.0 TDI ist es die Steuerkette, die sich längt und dann im Leerlauf halt rasselt.
    Wenn es bei BMW der Kat sein sollte, dann müsste es sich auch bei anderen Motoren finden.

    Hi,


    Auto frisch aus der Werkstatt retour.
    War bei meinem Händler nicht der einzige mit dem "Rasseln".
    Es soll ein Schwingungsdämpfer auf der Kurbelwelle oder Ausgleichswelle(?) gewesen sein. Jedenfalls wurde der gewechselt.
    Wenn man ein bißchen "googelt", findet man z.Bsp. unter motortalk da einiges zu dem Thema . . .


    Hoffen wir, daß es beseitigt wurde.


    MfG


    neffets88