falsche fahrweise?
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war eigentlich blos ne frage aber ok 
Mh, echt schwer zu sagen.
Vielleicht hat er sich gelangweilt weil ihn nie über 3000 gefahren hast 
Mh echt blöde, aber habe das eigentlich noch nie so recht gehört oder hier gelesen. Besonders beim 18er.
Aber bin auch noch nicht so lange da.
Hast noch Garantie beim LCI?
Turbos gehen halt immer mal kaputt...
manchmal nach 5000, manchmal nach 50000 und manchmal auch erst nach 250000km
ist nicht immer die Fahrweise, ich fahre 75% sanft zur Arbeit und zurück und den Rest kriegt er Saures 
lass ihn aber immer 15 Sekunden vor dem Abstellen noch laufen
evtl hilft das für den nächsten
Habe noch bis September Euro Plus Garantie, die deckt aber anscheinend nicht alles ab.
Klar deckt die alles.... Hat sie bei meinem auch, die Jungs sind locker...
8,5-9 Liter
Da kann definitiv was nicht stimmen. für nen 18er Diesel plus deiner Fahrweise wie du schreibst mindestens 3,5Liter zu viel 
lass ihn aber immer 15 Sekunden vor dem Abstellen noch laufen
evtl hilft das für den nächsten
He he. Ja mein Bruder hat bei BMW gearbeitet als Servise Techniker und die haben Maßenweise die Vetretterautos von der A7 geholt. Weil die haben die meisten Turboschäden. Ganze Zeit die Autos jagen, blinker raus, Auto aus, pinkeln, rein Auto an und feuer...
Deine Variante ist gut aber denke "Kaltfahren" nach dem heizen, ca 10km normal fahren reicht völlig. 
Beim neuen Motor ist es eigentlich verwunderlich, weil der eigentliche einen besseren, bzw. größer dimensionierten Turbolader hat. Weshalb der immer defekt ist nach 50-60tkm kann ich dir nicht sagen. Software schätze ich wurde nicht verändert 
Wenn nicht, dann sollte der Turbo locker 150-200tkm machen. Meiner ist jetzt fast 89000km drin habe andere Software und bei 320d mit 163PS pfeift der Turbo schon auf der letzten Rille, aber der 18d Turbo sollte ok sein...
