Start-Stop --> wie geht das? :D

  • hi, leute, stelle mich gerade voll du da, aber ich habs folgendes Problem:
    im neuem E92 habe ich ja die Start-Stop Funktion nun fahre ich gemühtlich durch die Gegend und der Motor geht nie aus, an keiner Ampel, egal ob 20 Min zur Arbeit fahre oder mal 30 in der Stadt. Und Heute ist es mir einmal passier, ich wollte parken, habe kurz angehalten wegen Handy, und schwups ging der Motor aus, die Anzeige (Start Stop im BC erschien), komisch weil ich nur 5 min gefahren bin. Nun habe ich google bemüht, aber nichts passendes gefunden.
    Ok der Motor muss warm sein, du musst min 15 sek stehen, damit die S-S-F geht. Das habe ich alles probiert aber bekomm es einfach nicht hin.
    SSF ist ja beim Motorstart aktiv! Wie muss/kann ich sie nutzen bzw. wie muss ich auskoppel oder was muss ich eigentlich machen? Habe nur gelesen, dass wenn man auf die Kupplung tritt der Motor wieder angeht! Aber wie geht er denn aus? Was muss ich vorher tun, damit er ausgeht? Leider fehlt mir das Bordbuch, hat der Vorbesitzer verschlampt :cursing:
    Bitte um Hilfe! Danke

  • Wenn ich mich recht erinnere, Gang raus und Kupplung loslassen, da müsste er ausgehen. Hatte ich mal in nem 320d Leihwagen, ich meine so lief das :D

  • Der Motor geht aus wenn du keinen Gang eingelegt hast und nicht die Kupplung drückst. Der Wagen geht z.B nicht aus wenn z.B. die Klima volles Rohr läuft.


    btw: Das Handbuch kannste dir auf meinbmw.de runterladen ;)

  • Wenn ich mich recht erinnere, Gang raus und Kupplung loslassen, da müsste er ausgehen. Hatte ich mal in nem 320d Leihwagen, ich meine so lief das :D


    komisch, hasb so auch gedacht und probiert, aber nix da. liegt vielleicht daran, dass ich den gang immer schon vorher raus hab und bis zur ampel rolle :D muss ich mal druf achten

  • Genau. Gang raus und Kupplung loslassen. Sobald Du die Kupplung trittst um den 1.Gang einzulegen, springt der Motor wieder an.

  • hi, leute, stelle mich gerade voll du da, aber ich habs folgendes Problem:
    im neuem E92 habe ich ja die Start-Stop Funktion nun fahre ich gemühtlich durch die Gegend und der Motor geht nie aus, an keiner Ampel, egal ob 20 Min zur Arbeit fahre oder mal 30 in der Stadt. Und Heute ist es mir einmal passier, ich wollte parken, habe kurz angehalten wegen Handy, und schwups ging der Motor aus, die Anzeige (Start Stop im BC erschien), komisch weil ich nur 5 min gefahren bin. Nun habe ich google bemüht, aber nichts passendes gefunden.
    Ok der Motor muss warm sein, du musst min 15 sek stehen, damit die S-S-F geht. Das habe ich alles probiert aber bekomm es einfach nicht hin.
    SSF ist ja beim Motorstart aktiv! Wie muss/kann ich sie nutzen bzw. wie muss ich auskoppel oder was muss ich eigentlich machen? Habe nur gelesen, dass wenn man auf die Kupplung tritt der Motor wieder angeht! Aber wie geht er denn aus? Was muss ich vorher tun, damit er ausgeht? Leider fehlt mir das Bordbuch, hat der Vorbesitzer verschlampt :cursing:
    Bitte um Hilfe! Danke


    hi, leute, stelle mich gerade voll du da, aber ich habs folgendes Problem:
    im neuem E92 habe ich ja die Start-Stop Funktion nun fahre ich gemühtlich durch die Gegend und der Motor geht nie aus, an keiner Ampel, egal ob 20 Min zur Arbeit fahre oder mal 30 in der Stadt. Und Heute ist es mir einmal passier, ich wollte parken, habe kurz angehalten wegen Handy, und schwups ging der Motor aus, die Anzeige (Start Stop im BC erschien), komisch weil ich nur 5 min gefahren bin. Nun habe ich google bemüht, aber nichts passendes gefunden.
    Ok der Motor muss warm sein, du musst min 15 sek stehen, damit die S-S-F geht. Das habe ich alles probiert aber bekomm es einfach nicht hin.
    SSF ist ja beim Motorstart aktiv! Wie muss/kann ich sie nutzen bzw. wie muss ich auskoppel oder was muss ich eigentlich machen? Habe nur gelesen, dass wenn man auf die Kupplung tritt der Motor wieder angeht! Aber wie geht er denn aus? Was muss ich vorher tun, damit er ausgeht? Leider fehlt mir das Bordbuch, hat der Vorbesitzer verschlampt :cursing:
    Bitte um Hilfe! Danke


    Mindestens 15 Sekunden stehen :huh: . Da geht der Motor gerade so am Ende einer Ampelschaltung aus.
    Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, bin schon oft mit nem Audi gefahren, der braucht 1 Sekunde.
    Der Motor braucht eine bestimmte Betriebstemperatur, auch die Außentemperatur muss stimmen. Wie viel die Klima läuft ist ein weiteres Kriterium. Wenn alles stimmt und du das machst, was die anderen hier schon geschrieben haben, dann müsste es eigentlich klappen :)

  • Meines wissens muss die Batterie noch einen bestimmten Ladezustand haben also bei zu wenig Saft wird es nicht funktionieren!

  • Meines wissens muss die Batterie noch einen bestimmten Ladezustand haben also bei zu wenig Saft wird es nicht funktionieren!


    danke für die Tipps, wie gesagt hat ja heute funktioniert, aber habs nicht mitbekommen wie :D
    (zu wenig Saft dürfte sie net haben BJ 08 und 25000 km )