Ruß am Auspuff - Direkteinspritzer Modelljahr 2008

    Mal ne Frage an alle Fahrer mit Benzinmotoren aus dem Modell 2008:


    Ich fahre sowohl eine 318i als auch einen 320i der Efficient Dynamics - Generation. Aber bei beiden Autos sah nach etwa 1000km der Auspuff so aus, wie auf dem angehängten Bild. Habt Ihr das auch? Woher kommt das? Ist das "normal"?

    Guten Morgen,


    das gleiche sehe ich auch bei meinem 120i mit DI.


    Würde mich auch mal sehr interessieren, wer dazu was schreiben kann.


    Danke,
    Sascha

    Bei meinem 335i sieht das rechte Rohr genauso aus, das linke ist wie neu.

    Zitat

    Original von 93erfan
    Zauberstein von Frauchen (Universalputzstein) hilft.


    Ja, aber wie lange? Und warum verdreckt das erst so? In der Werkstatt war das Problem nocht nicht bekannt, wird aber "beobachtet".

    Zitat

    Original von C.O.
    Bei meinem 335i sieht das rechte Rohr genauso aus, das linke ist wie neu.


    Das ist wegen der Klappe im linken Endtopf, die öffnet sich erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit oder Drehzahl.


    Wenn Du also einen etwas kernigeren Sound möchtest, brauchst Du nur den kleinen Schlauch der an dieses Ventil des linken Endtopfes führt abziehen und mit einem Stopfen zu verschließen, so ist die klappe dann immer geöffnet.

    bei meinem 320i ist das auch so


    hab mir schon angewöhnt alle paar Tage das mitm schwamm abzuwischen, damit es erst garnicht fest wird

    nm335, hatte mir die Madenschraube für den Schlauch der Klappe schon vor dem Autokauf besorgt, habe aber mitbekommen, dass die Polizei das auch schon weiß !!

    Zitat

    Original von C.O.
    nm335, hatte mir die Madenschraube für den Schlauch der Klappe schon vor dem Autokauf besorgt, habe aber mitbekommen, dass die Polizei das auch schon weiß !!


    Ich hatte vor dem E90 einen VW Golf V .:R32. Die .:R32-Fahrer sind ziemlich gut in Foren organisiert. Die Auspuffklappe war da natürlich auch ein Thema: (fast) jeder hat die Unterdruckdose irgendwie außer Funktion gesetzt, aber NIEMALS wurde über die Unrechtmäßigkeit und mögliche polizeiliche, zulassungs- oder versicherungsmäßige Konsequenzen gesprochen.


    Die E90-Fahrer sind anders. Die wittern Unbill für ihren geliebten Motor und ernste Schwierigkeiten mit der Polizei. Ich kann es kaum glauben, aber in diversen E90-Foren machen sich die Menschen echt Sorgen...


    Und konkret: Wenn Du schreibst, dass "die Polizei" das schon weiß, dann frage ich: Wer ist eigentlich "die Polizei"? Mein Bruder z.B. ist Polizist. Den interessiert das einen feuchten Nilschlamm! Und außerdem:
    - Wie oft wirst Du denn so von der Polizei angehalten? (Ich in den letzten 7 Jahren z.B. überhaupt nicht.)
    - Was ist, wenn Du an einen Polizisten geraten solltest, der diesen Trick kennt? Was macht der dann? Sperrt der Dich ein? Legt der Dein Auto still?


    Macht Euch nicht zuviel Sorgen... Es gibt wichtigeres.

    Viele Grüße
    Günter.
    BMW E90 335xi Handschalter, monacoblau, EZ 07/07
    mit Sternspeiche 193 M (Vredestein 225/255 - 45/40 ZR 18 Y)
    Winter: OZ 35 Anniversary mit Vredestein 225/40 R 18 W

    Zitat

    Original von Nickxson
    bei meinem 320i ist das auch so


    hab mir schon angewöhnt alle paar Tage das mitm schwamm abzuwischen, damit es erst garnicht fest wird


    Das beseitigt aber nicht die Ursache. Mich würde interessieren, warum ein umweltfreundlicher Motor solche Kehrseiten hat und wie man dem entgegenwirken kann.