Tachsen!
Ich habe letzte Woche bei Kilometerstand 124.000 eine Spülung meines Automatikgetriebes nach der Tim Eckard Methode bei Röpke in Paderborn durchführen lassen. Kostenpunkt: € 450,-. Ein teurer Spaß. Ich hatte leichte Probleme mit Ruckenden Gangwechseln beim Anhalten vor Ampeln und das Getriebe war insgesamt sehr träge bei den Schaltvorgängen.
Fazit nach einer Woche: Das gelegentliche Rucken beim Anhalten an der Ampel ist noch da. Die Getriebesteuerung überlegt sich wohl im letzten Moment noch, die Stufe 1 einzulegen. Ist aber nicht wild. Im DS-Programm gibt es diesen Effekt nicht. Es wird also wohl ein „Feature“ der Software sein. Hab schon an anderer Stelle davon gelesen.
Dafür ist das Getriebe beim Beschleunigen wie ausgewechselt. Die halbe Gedenksekunde beim Niedertreten des Gaspedals ist weg! Wenn ich jetzt aufs Gas steige, schaltet er runter, noch bevor das Pedal ganz unten ist. Beim zügigen Abbiegen hat er jetzt die richtige Fahrstufe schon drin, wenn ich aus der Kurve raus beschleunige. Vorher war da eine deutliche Verzögerung spürbar. Die Längsdynamik hat quasi deutlich gewonnen. Auch beim Kickdown ist der Wagen wie ausgewechselt. Zieht ganz anders durch. Ich habe auch das Gefühl, dass er jetzt etwas später (höhere Drehzahl) hochschaltet, wenn man zügig beschleunigt. Nun vermisse ich meinen guten alten 323ti nicht mehr so sehr. 
Der Wagen stinkt an der Ampel noch etwas nach Getriebeöl, wenn er warm ist. Ist wohl normal, sagt Fa. Röpke, weil die Spülung eine ziemliche Sauerei ist. Mal sehen, ob das nachlässt. Ölflecken sind jedenfalls nicht zu sehen. Ich werde am WE mal in die Waschanlage fahren. Evtl. haben sie a bisserl auf dem Auspuff rumgesaut. Lässt sicher vermutlich nicht komplett vermeiden.
Ich denke, die Aktion hat sich gelohnt. Das Getriebe freut sich (merklich!) und das Gewissen ist beruhigt. Diesen "Lifetime"-Quatsch von BMW hab ich eh nie geglaubt.
Gruß, Olaf