kurzer Leistungsverlust beim schalten

    Hallo zusammen,


    habe seit kurzem folgendes Problem: Wenn ich den Wagen im kalten zustand starte und losfahre und der wagen schaltet vom 1.in den 2.Gang um die 2000Umdrehung dann verliert er kurz leistung ob wohl ich das Gaspedal gleichmäßig gedrückt halte. Das Passiert im kalten zustand fast immer wenn der Motor und Getriebe warm wird geht das weg. Immer vom 1.in den 2. und 3.gang . Ab 4.gang ist es weg. Warum? Ist das normal? Mache mir schon bisl sorgen. Der Wagen ist 142.000km gefahren.


    Hoffe Ihr könnte mir helfen.


    Dankeschön

    es muss nichts schlimmes bedeuten.entweder musst du den luftfilter auswechseln oder es kann sein, das beim luftmassenmesser ein kleines problem ist.in den hoheren gängen spürtst du es nicht weil du nicht mehr so viel drehmoment hast.
    ich wurde erst die fehlermeldungen ablesen lassen.es kann sein dass es ein fehler bei der lambda sonde ist.

    habe heute mal den Luftfilter rausgenommen der war voll. Der Kasten war voll mit kleinen blätter und verschmutzt bis zum geht nicht mehr. Ich war echt baff als ich das gesehen habe.
    Obwohl der Vorbestizter Vollinspektion machen lassen hat bei Bmw und da steht auch das Luftfilter gewechselt worden ist. Es sind 20000km vergangen und sah so krass aus. Nicht normal.
    Aber jetzt ist es zum glück weg der schaltet jetzt auch viel ruhiger und kein leistungsverlust mehr


    Danke für deine Antwort

    Hallo zusammen,
    sorry das ich den Thread wieder aufmache. Wollte kein anderes aufmachen.
    Mein Problem ist immer noch da war kurz weg nach Luftfilter wechsel jetzt ist es wieder da hab mich zwar mittlerweile dran gewöhnt aber wüsste schon gerne woran es liegt. Es kommt eig immer vor wenn er unter Last schaltet sprich wenn ich berghoch fahre gerade aus nicht. Ich sehe wie die Nadel immer fast um 5Liter zurück geht nach schalten. War beim freundlichen hab FS auslesen lassen nix vorhanden die meinten die müssten alles überprüfen LMM Lambdasonde AGR Ventil und so kostenpunkt ungefähr 180€. Hat jmnd ne Idee oder könnte ich selbst testen was es sein könnte?
    Vielen Dank

    Dass es immer beim Gangwechseln Leistung zurück geht, oder ins Turboloch fällt, ist normal. Es kann an Adaptionswert liegen, ein Feature von Bmw um Sprit zu sparen. Das passt automatisch an deinem Fahrstill an, du muss die Karre richtig befeuern, um die Emotion wieder aufzuwecken . Oder, kurz die Batterie abstecken, dann wird der Adaptionswert zurück gesetzt. Wenn du immer bei 2000 schaltest, kommt es schnell wieder zurück.

    Hmm jetzt mal eine Zwischenfrage, ist es nicht so das sich eher das Steuergerät des Motors meinem Fahrstil anpasst?


    Ich hab nämlich auch recht mäßigen Durchzug gehabt, hab ihn dann auf der A3 mal 80km bei > 150 gehalten, dann ging der 2 Wochen wien Zäpfchen, leider nach vielen Staus und Stadtfahrten wieder fast beim alten :(

    mit der Batterie werde ich mal probieren. Wie gesagt es ist nicht immer da. Innerorts kann man schlecht gas geben:)... Auf der BA gebe ich fast immer Gas wenns geht. Fahre oft innerorts einmal in der Woche BA. Kann es was damit zu tun haben?

    keiner ne Idee? Oder ein Tipp wo ich nachgucken könnte woran es liegt? Wäre wirklich freundlich wenn einer vllt mal ne idee hätte


    Batterie abklemmen hat nix gebracht.:(

    Fahr zum Händler, schildere dein Problem und LASS DEN FEHLERSPEICHER AUSLESEN!!!

    Fehlerspeicher hab ich ausgelesen,keine Fehler hinterlegt. Einer ne Idee?