Auspuff Klappensteuerung vom 330i nachrüsten

    Habe den Performance ESD nun bekommen, da ist die Klappe dran, die ich gerne in Betrieb nehmen möchte, so wie beim 330i. Welche Teile benötige ich dafür? Hat jemand die Teilenummern zur Hand? Wo wird der Unterdruckschlauch an der Ansaugbrücke angeschlossen und wo lang verlegt? Leider ist es so, dass ich mit geöffneter Klappe gefühlte 150 Nm weniger habe, der Wagen zieht zwar besser im oberen Drehzahlbereich, aber unten herum ist er viel langsamer.

    Zitat von Dr_Bleifuss

    Leider ist es so, dass ich mit geöffneter Klappe gefühlte 150 Nm weniger habe, der Wagen zieht zwar besser im oberen Drehzahlbereich, aber unten herum ist er viel langsamer.


    ?(


    Ich bin mit aktiver u. deaktivierter Klappe(aktuell) längere Zeit gefahren,und konnte nicht den geringsten Unterschied feststellen an der Leistung.
    Die Klappe dient nur dem Zweck die Lautstärke bei gewissen Situationen zu reduzieren,einen anderen Zweck(Staudruck ect.)hat die nicht ;)


    Und ob und wie man die Klappe nachträglich über die Unterdruckdose ansteuern kann weis ich nicht,ich bezweifle allerdings das es einfach realisierbar ist an einem 325er.

    weiss ja nicht wie es bei anderen motor is aber bei meinem 335 is ja auch ein elektro-ventil verbaut...sprich nicht nur einfach unterdruck!!!dieser liegt wohl immer an, und des ventil macht dann beim öffnen eben den rest!!! denk mal bei den anderen modellen mit klappensteuerung is des ebenfalls so!! und die elektronik dafür nachzurüsten ist denk ich net grad so einfach wie nur ein unterdruck schlauch verlegen..


    du kannst dir höchstens recht einfach was baun mit einem schalter das du sie manuell auf und zu machen kannst!! ich hab mir auch ein zusätzlichen schalter eingebaut..aber nicht um sie zu schließen sondern um sie auf wunsch still zu legen :D :thumbsup:


    und wie tom schon sagt...leistung dürftest du eigentlich nicht verliern!! da stimmt was net...

    Zitat von -Franky

    weiss ja nicht wie es bei anderen motor is aber bei meinem 335 is ja auch ein elektro-ventil verbaut...sprich nicht nur einfach unterdruck!!!dieser liegt wohl immer an, und des ventil macht dann beim öffnen eben den rest!!! denk mal bei den anderen modellen mit klappensteuerung is des ebenfalls so!! und die elektronik dafür nachzurüsten ist denk ich net grad so einfach wie nur ein unterdruck schlauch verlegen..


    und wie tom schon sagt...leistung dürftest du eigentlich nicht verliern!! da stimmt was net...


    Danke fürn Hinweis,hab ich vergessen zu erwähnen mit dem Elekto-Ventil das meiner auch hat ;)


    Wenn man den Stecker zieht geht die Klappe auch nicht mehr.
    Bei mir ist die Klappe aber durch eine Madenschraube im Unterdruck-Schlauch auf Dauer-Nord/Süd gestellt :D

    Das unterschreibe ich so.. Fahre seit ein paar Tausend mit deaktivierter Klappe. Unterschied Leistung = 0!

    auf dem bild sieht man das die 330i anlage ein elektro-ventil hat. dazu hat es einen eingang und ausgang für unterdruck. kabelanschluss sollte nur 2 pins haben.
    man könnte vieleicht die unterdruckleitung an die ansaugbrücke anschließen, aber frag mich nicht wo :D danach das ventil mit einen schalter bestromen für ON/OFF
    theoretisch sollte das funktionieren :D praktisch kann es wieder anders aussehen :whistling:


    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/klappeiurc.png]


    wo geht den diese unterdruck leitung hin?


    grüße

    Also ich habe die Klappe momentan von aussen mit einen Rasterband verschlossen. Der Motor ist viel lebendiger und zieht definitiv besser als wenn die Klappe offen ist. Staudruck ist für meinen wohl ein Thema. Sobald ich mit offener Klappe fahre habe ich ein deutlich geringeres Ansprechverhalten. Ich möchte die Hardware nachrüsten, um die Klappe dann extern über das Magnetventil anzusteuern, die Elektronik dazu sollte kein Problem darstellen. Das Bild hilft schonmal weiter, dann weiss ich aber noch nicht, wo die Geschichte an der Ansaugbrücke angeschlossen wird.

    Möchte den Fred nochmal auffrischen. Hat jemand mittlerweile eine Lösung? Möchte den Performance esd vom 330i an meinem 328xi nachrüsten mit klappensteuerung.??


    Gesendet von meinem LT15i mit Tapatalk 2

    Keiner eine Idee oder jmd. Der es schon umgebaut hat?


    Gesendet von meinem LT15i mit Tapatalk 2

    Hi ,
    Also ich kenne jetzt nur die "normale" Klappensteuerung via unterdruck Die einfach an der brücke angeschlossen wird , Denn je mehr gas man bei einem Sauger motor gibt um so Größer wird der unterdruck in der ganzen Brücke ! Dass er ein wenig leistungsverlust hat je weniger Staudruck der Auspuff bietet kann ich mir schon Vorstellen !


    mfg