M3 Differential in 335i E92

  • Würde das passen ohne den Achsträger und Welle zu wechseln?

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  • kauf dir ein quaife sperrkörper, wie zb. von schmiedmann.de für ca. 1050euro.
    differential ausbauen und mit sperrkörper zu bultmann motorsport in sulingen schicken, er baut dir das teil ein inkl. einstellen mit sicherungsringen. (kann nicht jeder.) er will dafür 150 euro haben. inkl. mwst und material, sind das ca. 200euro.


    so habe ich das vor jahren bei meinem z4 gemacht und werde das nächstes jahr auch wieder bei meinem machen. :thumbsup:

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    so habe ich das vor jahren bei meinem z4 gemacht und werde das nächstes jahr auch wieder bei meinem machen. :thumbsup:

    Dachte mir dass ich durch ein gebrauchtes m3 hinterachsgetriebe an eine günstige diff sperre kommen würde. aber wenns nicht geht :(.


    Warst du mit dem von QUAIFE zufrieden? Wieviel % war die gesperrt? :)




    LG Kayhan

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    2 Mal editiert, zuletzt von Kayhan335 ()

  • mit dem m3 diff. wird das nix. da kann man nicht einfach das diff nehmen und einbauen. da müssen event. die kardan- und antriebswellen angepasst werden. und dann hast du immer noch eine andere übersetzung die vllt. gar nicht mit dem getriebe harmoniert. wenn das so einfach wäre, hätten das schon viele andere gemacht. und auf die quaife verzichtet.


    ich hatte die sperre von HRT mit 45%, ist im prinzip ähnlich. die quaife sperrt glaube ich bis 60%, das ist genug um viel spaß und traktion zu haben. quaife ist auf jeden fall die bessere wahl. die bieten eine lebenslange garantie und sind auf solche sachen spezialisiert. ich werde mir auf jeden fall ein quaife kaufen.

  • Ich habe das Quaife mittlerweile seit etwa 1 1/2 Jahren eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Mehr Details kannst Du unter folgendem Link nachlesen: REVIEW: M3 suspension components + Quaife limited slip differential


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