Knacken beim Anfahren BMW 325i[Neues auf letzter Seite]

  • Hallo habe beim Anfahren ein leichtes Knacken ist im momment selten meistens im 1gang beim anfahren oder beim Rückwärts fahren. Man hört das dass Knacken unter dem Auto irgendwo ist mit offenem Fenster hat das vielleicht noch jemand und weiß mehr???

  • okay anscheinend weiß keiner was darüber ;) es hört sich eigentlich so an wie wenn man längere strecken gefahren ist und der auspuff heiß ist und dann wenn der abkühlt knackt es ja manchmal genauso hört es sich an nur es ist ja beim kalten zustand wie auch beim waren beim anfahren. naja gut habe was gelesen in anderen foren das andere user auch ein knacken beschreiben und dieses vom differential kommt was dann gefettet werden muss kostet 220€. ich habe ja noch gebrauchtwagen garantie und habe für samstag ein termin beim freundlichen mal schauen was er meint ;).Ich werde dann berichten

  • Das könnte ein PUMA-Fall sein ! http://www.motor-talk.de/forum…-325-i-e-91-t2359388.html
    Habe das gleiche Problem aber mein :) meinte nach kurzer Probefahrt das wäre bei mir was anderes und ich soll es beobachten und ggf kommen falls es stärker wird.


    Sprich ihn am besten mal auf PUMA 4670944-06 an :)



    Berichte mal was draus geworden ist :)



    Gruss

  • Dieses Geräusch welches du hier beschreibst macht mein Wagen auch, nach Aussage des freundlichen ist aber alles in Ordnung und es wird nichts unternommen, wie mit den anderen Fehlern auch.


    Nachgebessert wird angeblich erst wenn das Geräusch deutlich lauter und präsenter wird, na dann ist wenigstens die Garantie abgelaufen und man darf es selbst zahlen.


    Ich bleibe jedenfalls dran, ganz lg Tobi :)

  • Hatte das Geräusch auch, da hat Hinten etwas zu viel Spiel ( weiß jetzt nimmer genau was ), wurde aber anstandslos neu eingestellt...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Mein :) meinte ich könne den Antriebsflansch der Kardanwelle im Hinterachsdifferential fetten lassen. Das wäre aber wohl ein größrere Aufwand weil der Auspuff und die Abdeckung ab muss um an die besagte Stelle zu kommen. Würde das Problem wohl meistens lösen, es würde aber auch nichts beschädigt werden wenn man es beim Knacken belässt.

  • Das ist normal, Verspannung der kardanwelle am Flansch. das kann gefettet werden, mich stört es nicht mehr, kann auch nichts kaputt gehen :!: BMW hat es damals nicht auf Kulanz gemacht (kein Defekt), also bleibt es :!:

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • ey Fred haha du hier im Forum ? komm mal zu mir, dann können wir gemeinsam durch die Gegend knacken :thumbsup:

    Wer später bremst, fährt länger schnell :thumbsup:

  • Das mit dem fetten des Antriebsflansch an der Kardan behebt das Problem, ist angeblich nen wartungsfreie HA. Ich bin derzeit deshalb mit der Kulanzabteilung von BMW am diskutieren :-).... soll wohl mangelhaftes Fett damals gewesen sein

    Ein Auto darf man nicht behandeln wie eine Frau, ein Auto braucht liebe (Walter Röhrl) ;)



  • tach,
    hatte das Problem auch. Bei mir wurde der Antriebsflansch gewechselt. Nun passts...





    mfg