Klangveränderung beim Edelstahl-ESD?!

    Hallo Zusammen!


    Habe in einem anderen Forum gelesen, dass man angeblich einen besseren bzw. lauteren Auspuffsound (beim Edelstahl-ESD Eisenmann N) bekäme, wenn man WD40 / Caramba in den ESD sprüht!
    Ich glaube zwar nicht dran, möchte aber mal Eure Meinung dazu hören.
    Einer hat noch was von Cola und Frostschutzmittel erwähnt.
    (lächerlich)!
    Meiner Meinung nach geht dass mit dem lauter werden, auf natürliche Weise mit der Zeit, und bei vielen Autobahnfahrten. (Dämmwolle adeh !!)


    Danke und Gruß
    Booker T

    Keine Ahnung ob das etwas bringen soll, kann es mir aber nicht vorstellen.


    Hier im Forum hat der User "donsilencioso", dieser vertreibt auch die ROAR Abgasanlagen, mal geschrieben
    ZITAT:
    auspuff heiss fahren...waschbox fahren.....dampfstrahler hinten reinhalten fürn paar minuten und auspuff wieder ordentlich heiss fahren
    wirkt nach ein paar anwendungen oftmals wunder
    ZITAT Ende:


    Wenn dir dein Eisenmann zu leise ist, warum hast Du eigentlich nur die Stufe N ?


    Als ich meinen bestellt habe hatte ich die Auswahl zwischen 3 Varianten:


    Stufe N ---> keine TÜV Eintragung notwendig
    Stufe S ---> keine TÜV Eintragung notwendig
    Export Variante ---> TÜV Eintragung in Deutschland auf legalem Wege nicht möglich


    Ich habe die Variante "S" genommen und die hat es wirklich in sich.

    Hallo nm335,


    vielen Dank für die Info.


    Wo hast du denn deinen Eisenmann bestellt?
    bei:
    Reuter
    SAT
    oder Sport Wheels etc. ?


    Soweit ich weiß, müssen Eisenmänner generell in Deutschland eingetragen werden.
    Egal ob N oder S ! Egal ob bei Eisenmann oder Reuter etc. gekauft!


    Bist Du Dir wirklich sicher das Du eine ABE/EG-Genehmigung für deinen Pott hast.


    Gruß


    Chris (Booker_T)

    Über meinen Reifenhändler direkt bei Eisenmann bestellt und die Genehmigung liegt in meinem Handschuhfach, ganz sicher.


    Ist jetzt bereits meine 5te Eisenmann Anlage und die erste mit der ich nicht zum TÜV musste.

    Hi,


    als ich mich über den Eisenmann erkundigt habe, wurde mir gesagt, dass die S Version eingetragen werden muss und bei der N-Version braucht man das nicht. Aber eins verstehe ich nicht, warum darf man nicht die Export Version fahren, die hat 90db, im 1er Forum hat jemand ein Gutachten zum Performance Auspuff, indem steht das er 91db hat, wo ist jetzt der Unterschied?


    Gruß
    MM

    Hab mal gelesen, dass man den Auspuff warmfahren soll, dann ordenlich Rohrreiniger reinkippen und 2 Stunden oder mehr wirken lassen und dann auf die Autobahn. Stinkt hinterher wie Sau!!! Ich glaub es hat ein bischen was gebracht... ;)