Software Optimierung Bmw 318d Facelift 143PS

  • Hallo


    Seit längeren bin ich schon am überlegen bei meinem 318d FL eine Software Optimierung machen zu lassen.
    Diverse Hersteller bieten ja bis zu 180-190 PS.
    Ich weiß dass natürlich die Gewährleistung und Kulanz dadurch wegfällt.
    Aber was mich interessieren würde der Unterscheid zum 320er.
    Soweit ich weiß hat ja der 318er keine Ausgleichswellen verbaut,
    meint Ihr dass es dadurch gefährlich wird?


    Würde mich auf Antworten bzw. Erfahrungen freuen :)




    Mfg Martin

  • Hey,
    Ich denke das es nicht gefährlicher ist wie einen anderen Motor zu tunen.
    Wenn der Motor jetzt nicht unbedingt 250000km Drauf hat.
    Wie viel km hat deiner denn und hast du schalter oder automatik ?


    Die Programmierer der Software wissen ja wo die grenze liegt und die überschreiten die meisten nicht.
    Gehe zu einen Tuner der direkt die Software schreibt und dem du wünsche nennen kannst.
    Also keine Box o.ä.


    Denk dran Garantie vom Hersteller geht flöten.
    (beim nächsten mal in einer bmw werkstatt wird dein auto als "getunt" markiert.
    ist aber noch nicht schlimm beim ersten mal,
    erst wenn du die software wieder draufmachst und beim nächsten mal das gleiche ausgelesen wird.)


    Aber trotzalledem wissen die nicht was getunt wurde!
    Da könnte man dem Freundlichen & Bmw auch sagen das nur der Ruckelbereich umprogrammiert wurde,
    da bin ich mal gespannt was als antwort kommt.


    Gruß Philipp

  • Hallo Phili!


    Meiner hat 58.000km und wird immer ordentlich warmgefahren.
    Ja ich kenne ein paar gute Programmierer die mit dem ganzen schon gute Erfahrungen haben.
    Garantie hab ich keine mehr da er älter als 2 Jahre ist.
    Außerdem hab ich den Ölwechsel nicht mehr beim freundlichen machen lassen da er meiner Meinung einfach überteuert ist.
    250€ für Ölwechsel inkl. Öl!
    Finde ich persönlich nicht normal für ein paar Handgriffe.




    Mfg Martin

  • Moin,


    ich hab sogar 2 tunings gemacht: einmal das PP kit und dann noch oben drauf ne gescheite SW. wichtig ist immer, dass der tuner seine SW selbst schreibt.
    dann kannst du davon ausgehen, dass der tuner weiß was er tut. hab jetzt knapp 20 tkm mit den tunings drauf und bisher keine probleme.
    ich würds somit immer wieder machen. ich bin auch extra 800 km hin und her nur wg dem tuning gefahren. ich war bei MS tuning in der nähe von stuttgart...


    gruss Uwe

    biete neuwertige komplette bremsanlage VA fürn 320d zum kleinen preis an....

  • Hoi häng mich hier mal dran :)


    Hab ebenfalls einen 318d und möchte gern eine Steuergerät Optimierung machen lassen,
    da ich auch aus Österreich komme kann ich dir vl. helfen.


    Habe mein vorheriges Auto (118d) bei dieser Firma chippen lassen: http://www.chipupdate.at/conte…dukte_Chiptuning_138.html
    Bin mehr als 20000 km damit gefahren ohne Probleme -> hab ihn danach verkauft weil ich mir eben einen 3er gekauft hatte.
    Diese Firma hat vl. einen etwas unprofessionellen Internetauftritt ( meine Meinung) aber schreibt sich die Software selber und
    hat ebenso einen eigenen Prüfstand.
    Vl einfach mal dort anrufen.. Die kommen aus Amstetten.. denk das is ned alzu weit von Steyr? weg :)
    Außerdem haben die gerade Winteraktion.. soweit ich mich nicht irre :)


    LG
    Martin

  • Hi,
    58000km halte ich für überhaubt nicht problematisch.
    Und das man ein auto nicht kalt tritt und heiss abstellt halte ich für selbstverständlich :D
    Wenn du Automatik hast denk bei 80tkm über einen Ölwechsel des getriebes nach.


    Wie schon gesagt gehe zu einem Tuner der die Software selber schreibt und erfreue dich an der mehrleistung.


    Gruß Philipp

  • Moin Moin Leute hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
    Habe vor 2 wo. Eine sw Optimierung machen lassen und vmax sperre auf,das Auto ging wie die Pest die ersten zwei Tage
    Jetzt seit Tagen geht nichts mehr das Auto fährt ganz normal als hätte ich nie ne swo gemacht vmax geht aber die Leistung fehlt. War auch schon bei etlichen Leuten jeder sagt was anderes. Der Tuner sagt es liegt am Turbo versteller mal ansteuern wurde gestern gemacht nichts passiert. Dpf bei 68tkm regeneriert wegen Kurzstrecken Fahrten trotzdem es geht nicht.


    Woran kann das liegen??? Bin echt am verzweifeln, seit der swo auch interne Fehler im Steuergerät weil das optimieren nicht über obd ging sondern direkt über das Steuergerät!!!


    Bitte Hilfeeeeeeeeeeeee :(

  • was spricht der fehlerspeicher?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Steuergerät interner Fehler 3x


    Dieselpsrtikel Filter
    Dpf Sensor
    Luftmassenmesser
    Drallklappen
    Ölstand zu niedrig


    Aber das kann nicht sein doch nicht bei 68tkm ?

  • klar kann es sein...


    da hast du ja einige probleme an denen du ansetzen kannst.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY