Turboschaden am 330d oder vielleicht doch nicht?

Bei über 5 Jahren mach ich dir quasi null Hoffnung. Egal wie niedrig die Laufleistung auch ist.
Einen Versuch direkt über die Kundenbetreuung in München ist natürlich nie verkehrt und kost ja auch nix, das solltest definitiv versuchen.

Mein Lader ging auch vor 2 Wochen hoch bei 86.000km aber eben erst 4 Jahre alt, daher 50% Kulanz.

Zudem sind Turboschäden beim 330d, anders als bei den M47N2 2l Dieseln, quasi unbekannt. Somit gehst du wohl als "Bedauerlicher Einzelfall" durch. Ich seh -auch aus Erfahrung meiner Arbeit wegen- nur schwer Chancen überhaupt einer Beteiligung durch BMW.

Das der Schaden evtl. schon bei Kauf bestanden haben kann wird, so denke ich, schwer bis unmöglich nachzuweisen sein.

Wie ich vorgehen würde und auch meinen Kunden rate:
Kunde schreibt Email an kundenbetreuung@bmw.de (so freundlich wie möglich, aber auch gerne frust zum Audruck bringen.)
Autohaus hat auch eine Anlaufstelle wo man der Kulanz nochmal nachdruck verleiht.
Sollte parallel anlaufen und das Autohaus soll da gut Druck machen, wichtiger Kunde, verlieren wir sonst an Mercedes, was weiß ich.

So handeln wir das immer wenns wirklich ein blöder Schaden ist.

Wenn du mit nem Verkauf liebäugelst: freie Werkstatt und nen aufgearbeitetn Lader einsetzen. Weil die 2.500€ bei BMW bekommst du beim Verkauf nicht wieder raus, als wie denn dus für die die häflte bei nem freien machen lässt.

Hoffnung bezgl. Kulanz würd ich nicht aufgeben und einfach lange nachhaken. Wir hatten bei unserem damaligen 740d e65 das Problem, dass innerhalb eines Jahres beide Turbolader(zuerst der rechte, dann links) den Dienst aufgegeben haben.....zu der Zeit war das Auto schon 5 bzw 6 Jahre in unserem Besitz mit knapp 200tkm. Natürlich hat BMW nicht alles bezahlt, aber finanziell deutlich am Betrag beteiligt (an den Teilekosten, Arbeitszeit wurde selbst zu 100% bezahlt).
Aber gut , nun haben wir einen weiteren Thread zum bashen der scheiß BMW-Qualität

Moin,

Turbo ist leider ein Verschleisteil..

Zitat von afru

recht Vorsichtig bewegt,Vorbesitzer ist auch ein älterer Herr gewesen

Leider sind ältere Leute, die zwar vorsichtiger fahren, aber dann mit heulender Maschine und schleifender Kupplung einparken auch nicht immer die besseren Vorbesitzer.. Wenn der Herr den Wagen z.B. nach Überlandfahrt immer sofort abgestellt hat bzw. die kalte Maschine gleich mal schön belastet hat. Es gibt Leute die zwar zögerlich fahren aber trotzdem beim Losfahren im kalten Zustand gleich mal in der 1. auf 3000Touren+ drehen. So jemand kann dir einen Turbo in null komma nix umbringen.
Ich hab auch unmittelbar nach Gebrauchtwagenkauf mal nen Turbo tauschen müssen -den hatte der Vorgänger auf dem Gewissen. Ich bin mit dem neuen Turbo dann 80tkm gefahren bevor ich den Wagen wieder weiter gegeben habe.

Ein Tipp: hab das letzte Mal bei meinem Freundlichen mit einem Meister geplaudert, der meinte in letzter Zeit werden immer öfter auch private Verkäufer in die Haftung genommen. Wenn man nachweisen kann, dass der Voreigentümer von einem Schaden gewußt hat (und eventuell deswegen verkauft), dann muss der Preis nachlassen bzw nachbessern, d.h. die Reparatur zahlen.
Vielleicht kann man in der Werkstatt/Händler etwa erfahren wo Du gekauft hast - vielleicht hatte der Typ den Wagen dort in Wartung. Oder wenn Du ne Versicherung hast mal nen Brief vom Anwalt schicken lassen..

Wenn bmw sich nicht beteiligt...

...Autobild kummerkasten schreiben! Arbeitskollege hat das gemacht weil bmw nicht zahlen wollte ähnlicher Fall wie bei dir nur 335d und BJ 05 knapp 100.000 runter gehabt bmw hat immerhin die Lohnkosten übernommen :).