Neue Kupplung ... Sachs oder LuK

    Servus Leute,


    da sich die Kupplung langsam aber sicher verabschiedet (ruckeln beim anfahren wird immer stärker), bin ich nun auf der Suche nach einem neuen Kupplungssatz.


    Ich habe mal zwei Kupplungssätze rausgesucht. Welche Firma würdet ihr nehmen, Sachs oder LuK?


    LuK


    Sachs


    Passen diese in meinem E90 320D (Softwareoptimierung 197 PS) überhaupt rein? Schlüsselnummer 0005 ADS.


    Würdet ihr das ZMS gleich mittauschen? Hier gibt es enomre Unterschiede bei den Preisen, welches empfiehlt ihr mir?


    Gruß
    Sascha

    Das ZMS würde ich zumindest sehr sehr kritisch prüfen, gerade wenn du Ruckelprobleme hast.


    Mit Google solltest du eine Anleitung zur Prüfung des ZMS von LuK finden.



    Im Zweifel würde ich zu einer Sachs Performance greifen da dein Diesel ein paar Nm mehr hat:


    http://www.sachsperformance.com/

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Danke Bruce,


    zu einer Performance Kupplung wollte ich eigentlich grefen, da diese ja schon sehr teuer ist.


    Wie sind denn die Erfahrungen von LuK Kupplungen?


    Weiß jemand die neue Artikeln. der neuen BMW Kupplung? Die soll ja sehr gut sein ?!

    Was das betrifft, schau mal hier rein, da steht es irgendwo bzw. kann dir dort einer weiterhelfen.


    Neue Kupplung

    Welches Bauteil ist den eigentlich für das ruckeln beim anfahren verantwortlich? Kupplung oder ZMS?

    Beim M47N2 gibt es anscheinend auch die Sachs Xtend Kupplung (Serie, seit 2010?), nur als Anhaltspunkt.


    Sachs Artikel Nummer: 3000 951 933
    EAN: 4013872734900
    UPC: 708609384469


    Durchmesser [mm]: 240
    Nabenprofil: 26,5x29-22N
    Zähnezahl: 22


    Vergleichsnummern Hersteller:
    BMW
    21 20 7 551 328
    21 20 7 553 768
    21 20 7 575 556
    7 551 328
    7 553 768
    7 575 556


    Die Kupplung aus deinem 2. Link ist keine Performance, sondern einfach eine Nachbesserung der Serienkupplung bzw. die Xtend. ;)
    Sprich die aus dem 1. Link ist die Performance.
    Interessant ist bei der "Verstärkten" nur für N47D20A?

    Halo Doom,


    reicht die Sachs Kupplung mit der Artikelnummer 3000 951 933 aus?


    Dann würde ich mir keine Performance Kupplung zulegen.


    Gruß
    Sascha

    Schwer zu sagen, ich glaube fast das die Xtend die "sagenhaft" umworbene neue BMW Kupplung ist?
    Und vom Preis her würde ich die Performance kaufen.
    Ist halt von dir abhängig, ich denke die "Sport"- Kupplung wird einen höheren Pedaldruck aufweisen usw.
    Während die andere vielleicht Seriennah sein soll?

    Naja, die Xtend kostet ja nur halb so viel wie die Performance Kupplung, zu mal ja noch das ZMS von 500? dazu kommt :/