Hallo,
habe gestern bei ca. 0,5 Grad Außentemperatur meinen Wagen kalt gestartet. Beim Starten gab es einen kleinen Ruck im Motorraum, als wenn etwas festgefroren wäre 
Dann startete der Wagen und lief auch normal im Leerlauf. Ich fuhr an, blieb kurz stehen um zu wenden. Beim wieder Anfahren um Rückwärtszufahren habe ich (wohl aus eigener Dusseligkeit weil ich so dicke Stiefel anhatte oder so) den Wagen fast abgesoffen. Hab aber noch schnell die Kupplung getreten und ein Absaufen gerade so verhindert. Gleich darauf sprang die gelbe Motorleuchte an mit dem TExt im I-Drive "Motorstörung, es kann nicht die volle Motorleistung abgerufen werden, ab in die BMW-Werkstatt" oder so ähnlich. Hab dann gleich den Motor ausgeschaltet, um neu zu starten. Aber als ich den Motor ausschaltete dachte ich, der Wagen hebt gleich ab. Das hörte sich trotz ausgeschaltetem Motor so an, als würde vorne eine Turbine starten. War es vielleicht der Lüfter? Keine Ahnung, hörte sich echt wie ne Turbine an, die langsam hochdrehte (ca. 6 Sekunden) und dann wieder runterdrehte (Flugzeug gelandet 
). Dann standen mir erstmal die Schweißperlen auf der Stirn...
Hab dann zögerlich nochmal den Motor gestartet. Lief ganz klein wenig unruhig, aber nicht wild und beim ersten Beschleunigen wirkte er erst etwas verstopft und ruckelig, aber auch nicht so schlimm. Man konnte noch normal mit fahren. Nach kurzer Fahrt habe ich ihn auf 2500U gedreht, da habe ich keinen Leistungsunterschied feststellen können und er lief aucgh ganz normal. Heute auf dem Weg zur Arbeit lief er auch wieder normal. Keine Motorleuchte.
Was kann das gewesen sein? Sollte ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen oder kann es sein, dass sich der Motor durch mein Fast-Absaufen etwas verschluckt hat und deswegen einen Fehler angezeigt hat?
Vielen Dank schonmal.
Fabian
