330i mit Perfomance ESD im Raum Erfurt zwecks Soundcheck gesucht

    Hallo,


    seit ca. 4 Wochen bin nun stolzer Besitzer eines E91 330i. Ich spiele seit einer Weile mit dem Gedanken, mir den Performance ESD zu holen. Jedoch bin ich mir nicht ganz sicher. Zu laut sollte es halt auch nicht sein. Die Videos bei youtube bringen den Klang nicht wirklich gut rüber. Deshalb würde ich das gerne mal selbst hören. Kann mir jemand diesen Wunsch erfüllen?


    Gruß
    Marcus

    zu spät...


    bin am dienstag von München nach Berlin und gestern zurück gefahren.., da hätten wir uns unterwegs treffen können.


    ich habe meinen seit 2 monaten


    also er ist vor allem oben raus schon deutlich lauter... stell ihn dir beim ausdrehen wie nen Porsche carrera (also der mit B6- Motor) vor.
    sprich wenn du im tunnel runter schaltest und vollgas gibst, wissen es alle anderen im tunnel auch ;)


    bis 3000 1/min ist er tiefer, etwas lauter aber nicht aufdringlich also die nachbarn werden sich nicht beschweren wenn du um 6 uhr morgens losfährst.


    Im fahrzeug dröhnt er zu keiner zeit/geschwindigkeit..


    ich würde es wieder machen!

    "Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl

    Hi.


    Wenn er nicht zu laut sein und es eher dezent sein soll, ist der Performance ESD nicht der Richtige. Beim Beschleunigen ist der schon deutlich lauter als der Serienpott, auch im Innenraum (bei mir ist auch noch K&N Austauschplattenfilter verbaut, Auspuffklappe ist deaktiviert). Wenn ich bei meinem Automatikwagen z. B. nach Ende einer Tempo 30-Zone Kickdown mache, erschrecke ich mich bei geöffnetem Seitenfenster immer wieder. Da drehen sich Passanten in 100 m Entfernung vor Dir um. Tunnelfahrten sind, wie mein Vorredner schon schrieb, der Hammer. Beim Runterschalten im MS-Modus bzw. manuellen Modus ploppt der Auspuff ganz ordentlich. Kaltstart in der Garage ist auch nicht gerade leise, röhrt ganz ordentlich.
    Haste mal die Auspuffklappe an deinem Serienpott deaktiert (Schlauch an der Unterdruckdose abgezogen)? Vielleicht reicht Dir das an Soundzuwachs.
    Ich habe übrigens noch nie gelesen, dass jemand den Kauf eines Performance ESD bereut hat. Ich würde es jedenfalls wieder machen.
    Um den Klang vom Performance ESD einigermaßen naturgetreu zu hören, empfehle ich das toll gemachte Video von BMW über die Performance Teile.


    http://www.bmw.de/de/de/owners…mance/phase_4/portal.html


    Gruß


    R6-Machine

    “And suddenly I realised that I was no longer driving the car consciously.
    I was driving it by a kind of instinct, only I was in a different dimension.”
    Ayrton Senna

    hol ihn dir einfach ;)


    dein spritverbrauch wird aber steigen, weil es einfach viel mehr spaß macht ihn hoch zu drehen :D

    Jage nicht, was du nicht töten kannst!

    R6-Machine


    die bessere lösung zum deaktivieren der auspuffklappe ist einfach den stecker abziehen.
    hab ich bei meinem auch gemacht (serienauspuff und Performance)


    der stecker ist im kommerraum unter der linken abdeckung die zum rücklicht geht.


    gibt hier im forum auch nen Fred dazu der das ganze mit bildern beschreibt...(suchfunktion)


    würde das an deiner stelle auch erstmal versuchen

    "Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl

    Das mit dem Stecker werde ich am Wochenende mall probieren. Versteht mich nicht falsch, ich will schon, dass er Laut ist und wenn ich richtig Gas gebe, kann er auch ordentlich Laut sein. Ich finde es gibt da immer so einen schmalen Grat, zwischen „super Klang“ und „peinlich“. Ist zwar kein Vergleich, aber in der Nachbarschaft fährt so ein 3er Polo. Ich schätze ihn auf 45PS und die Kiste macht so einen peinlichen Höllenlärm, der dazu auch noch mehr als schlecht ist.
    Ich möchte ihn gerne brummig haben, dass man seine Kraft, die er Zweifels ohne hat, besser hört. Ich möchte, dass ich früh starten kann ohne dass sich die Nachbarn beschweren. Ich will auch meinen Sohn, ohne peinlich berührte Blicke in die Kita fahren können. Aber wenn ich dann doch mal ordentlich drauf trete, soll er fauchen, dass sich die Nackenhaare aufstellen. Im Grunde ist es ja alles schon ähnlich. Wenn man ihn morgens startet, brummt er auch mit Serientopf schon schön kräftig. Bis 3000 u/min klingt er schön dezent und dann wird mit steigenden Umdrehungen auch der Sound lauter und bissiger. Das möchte ich alles noch ein wenig verstärkt haben. Aber wenn ich eure Erfahrungen so höre, scheint er der Performance ESD ja genau das zu bieten. Denke schon, dass ich ihn mir holen werde.

    Gibt das nicht eine Fehlermeldung im Fehlerspeicher, wenn man den Stecker zieht? Deshalb habe ich bei mir den Schlauch abgezogen und das Ende verschlossen, damit kein Dreck reingesaugt wird.


    Gruß


    R6-Machine

    “And suddenly I realised that I was no longer driving the car consciously.
    I was driving it by a kind of instinct, only I was in a different dimension.”
    Ayrton Senna

    R6-Machine
    nein gibt keine fehlermeldung.. is halt deutlich weniger aufwand.. und sauberer..

    "Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl

    @knusperkeks..


    dann is die nummer mit der klappe genau das richtige für dich...


    mit performance kannst unauffällig zur Kita vergessen.

    "Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl

    Also wenn Ich diese Aussagen höre wie :


    mit dem Performance kann mann nicht ohne aufzufallen zur Kita fahren


    oder : wenn Ich beim Ende einer 30er Zone gas gebe,erschrecke Ich mich selber!?!


    da kann Ich nur lächeln.Habe den ESD selbst drunter,ja er ist ein wenig lauter und wenn mann das Auto ordentlich hochdreht kommt da schon was raus.Aber hier wird ja so getan als wenn mann mit nem Formel 1 Auto unterwegs wäre!?!


    Also wenn Ich normal in der Stadt fahre,dreht sich keine alte Sau nach dem Auto um!


    Also mann kann auch übertreiben!!!


    PS: Nichts für ungut