Dröhnen bis ca. 2000 u/min

    Hi Leute,


    ich hab' bei meinem E91 seit einiger Zeit im Drehzahlbereich zwischen 1500 und 2000 u/min immer wieder ein lautes Dröhnen oder Heulen. Das kann im warmen und kalten Zustand auftreten, am öftesten fällt mir das im 2. und 3. Gang auf.


    "Leider" tritt das aber nicht immer auf und ich war jetzt schon 3x beim :P , aber da war natürlich nichts zu hören (Probefahrt).
    Auf der Hebebühne, war auch nichts zu sehen, nichts locker, und anscheinend sind es auch nicht die Treibstoffleitungen (warum auch immer).


    Mich nervt das Geräusch, aber ich kann auch nicht jede Woche in die Werkstatt fahren.


    Was kann das sein?


    Achja, das ist ein 318d BJ. 04/2010 (bereits neue Dachreling)


    Gruß
    CSL

    Sehr interessant - mein 318d ist ebenfalls BJ 04/2010, und hat das selbe "Dröhnen" bei ca. 2000 UPM - und eben auch nicht immer. Mir kommt vor dass es im warmen Zustand häufiger ist.


    Habe morgen einen Termin beim :) (Komplettcheck vor Garantie-Ablauf) und werde das mal zur Sprache bringen - und hoffen dass das Problem bei der Probefahrt auftritt.


    Werde dann mal berichten .....

    hatte das problem auch (selbes baujahr, selber motor). vor allem wenn ich die motorbremse genutzt hab gabs bei 2.000 umdrehungen ein brummen / dröhnen.


    hab mir mal den luftfilterkasten vorgeköpft und siehe da: wenn ich an dem mit der hand stärker wackle, stößt er unten an den radkasten.
    hab ne kleine schaumstoffmatte dazwischen gebeppt, seither ist das brummen weg. :thumbsup:

    Also das Problem mit der Steuerkette hab' ich eher nicht. Zumindest klingt das bei mir nicht wie auf den ganzen Soundfiles. Das dröhnen höre ich auch nur beim Fahren, und da nicht immer.


    @tsd.tom: Das klingt interessant. Ich war heute das letzte Mal beim :P, wieder mal ohne Erfolg. Falls bei dir was zu finden ist, bitte posten !


    Ich komme mir langsam etwas blöd vor, aber bei meinem Radio hat's auch ein Jahr gedauert, bis die das getauscht haben. Aber das ist eine andere Geschichte ...

    Foe: Interessant. das schau ich mir morgen mal an. Den ganzen Luftfilterkasten muss ich dazu aber nicht ausbauen oder ?

    Hab das Selbe Problemen nur beim Beschleunigen aber auch nur wenn der Motor kalt ist!

    Alle Wege führen...... an eine Tankstelle :D

    nee das sollte auch so gehen. versuch mal die hand in den spalt zw. lufikasten und radkasten zu drücken, genau da rein hab ich die matte gepackt.


    allgemein find ich die komplette belüftungsanlage etwas klapprig. kein wunder das es da zu resonanzvibrationen kommt. ich hab sicherheitshalber auch noch was zwischen die ganzen verbindungsrohre gestopft, seither ist alles perfekt.


    bei mir wars auch definitiv nicht die steuerkette, das problem klingt eher wie ne rassel von nem kleinen kind. hier klingt es wie ein dröhnen, hat mich ein bissle an das geräusch von ner bohrmaschine erinnert wenn man auf der anderen seite der wand steht.


    ne andere geräuschquelle: lose sitzende motorabdeckung!

    tsd.tom: Hat der :P was gefunden ?


    Ich habe in der Zwischenzeit mal den Rat von Foe befolgt und den Luftfilterkasten + Ansaugrohr etwas gedämmt. Die Motorabdeckung hab ich auch nochmal ordentlich draufgesteckt. Bin zwar nicht mehr viel gefahren, aber erstmal ist Ruhe. Mal schauen ob das auch so bleibt ...

    So, nun endlich die versprochene Antwort ...


    Also erwartungsgemäß tauchte das Problem letzte Woche nicht mehr auf X( , der Freundliche hat aber trotzdem gesagt dass er beim Check alles im Motorraum (Abdeckungen, Verkleidungen) nocheinmal gut angezogen und festgeschraubt hat. Seither ist das Problem auch nicht mehr aufgetreten. (Der Werkstattaufenthalt hat sich aber nicht zuletzt auch gelohnt weil ich in der Zwischenzeit eine Probefahrt mit einem F30 gemacht habe .. aber das ist eine andere Geschichte :D )


    Vielleicht hängt es ja mit der Außentemperatur zusammen, denn seit dem es wieder wärmer ist taucht dieses Problem zumindest bei mir kaum bis gar nicht mehr auf. Mit der schabenden Steuerkette hat das auf jeden Fall nichts zu tun.


    Foe's Beitrag mit der Matte zwischen Luftfilterkasten und Radkasten ist sehr interessant, das werde ich mir auch mal anschauen!