Alpina_B3_Lux hat es verbaut und ist sehr zufrieden damit!
Mein AccessPort ist heute gekommen (hatte zuvor die JB4) und er hat meine ECU Version nicht erkannt.
Ich musste nun einen Dump davon machen und ihn an COBB Tuning schicken, soll angeblich bis zu 5 Tage dauern,
bis sie die passende Software für mich haben.
Werde dann berichten, wie sich das ganze im Vergleich zur JB4 verhält!
Bin gespannt auf dein feedback 
Habe nur gutes über cobb im us furum gelesen.
Woher bezieht ihr das COBB? Wollts zuerst auf der COBB HP bestellen - aber in div. Shops in den USA ist es meistens um 100€ billiger?! Ausserdem hab ich keinen Bock nochmal paar 100er für Zoll zu zahlen 
Hätte auch interesse bzw. Erfahrungsberichte..
Ich hab ihn bei Performance Mania (Ebay) bestellt!
Ging ratzfatz dank UPS und hat mich mit Versand + Zoll ca. 780€ gekostet.
Beim Installieren sagt dir der AccessPort, welche ECU-Version du hast und ob er sie kennt.
Falls nicht, bietet er dir die Möglichkeit an einen Dump zu erstellen, welchen du dann an COBB Tuning schickst.
So, COBB hat ein Firmware-Update (Beta) released, nun wird auch mein Steuergerät problemlos erkannt!
Hab nun Stage 1 Aggressive mit Stock Throttle eingespielt.
Zunächst liest der AccessPort den Memory der ECU aus und speichert eine Kopie davon ab, um später
wieder zur Herstellerkonfiguration zurückkehren zu können.
Dann erfolgt der Flash, welcher ca. 20 Minuten bei mir gedauert hat. Dabei gehen sämtliche Fehlermeldungen an, die aber
nachdem Flash sofort vom AccessPort wieder gelöscht werden!
Testfahrt mache ich später! Setup im Moment: Forge Diverter Valves, Rest Stock
Testfahrt abgeschlossen!
Fazit: SUPER!
Er beschleunigt total gleichmässig, kein plötzlicher (ruckartig) einsetzender Schub. Absolut angenehm zu fahren.
Vom Schub/Leistung her würde ich sagen, bringt die JB4 ein bisschen mehr, ist dafür aber ruckartiger, sprich weniger angenehm.
Auch die Gangwechsel sind nun wieder wesentlich sanfter (fahre Automatik) als wie mit der JB4, läuft für mich einfach runder.
Insgesamt kann ich den AccessPort absolut weiterempfehlen und bereue den Wechsel nicht! Ebenso werde ich weiterhin die
JB4 empfehlen, die ebenfalls ein TOP-Produkt ist und auch noch mehr Möglichkeiten bietet.
Am 26.03 ist der Umbau auf catted Downpipes und größeren LLK, werde dann von Stage2+FMIC berichten, stay tuned!