bitte mal wieder um rat :-/

    hey hoffe ihr könnt mir rat geben bzw helfen mit erfahrungswerten!
    habe heute erst mittelschalldämpfer dämwolle rausgenomm,zugeschweist und dann den endtopf ALLES raus und zugeschweist um mal zu hören was geht da ich bald ein andern esd bekomme!
    klangbild hört sich meiner meinung nach echt geil an bei der ersten kurzen fahrt is allerdings direkt die motor kontroll leuchte angegangen :-/
    wisst ihr zufällig ob das was mit meiner bastelei zu tun hat oder andere ideen?
    danke für jede hilfe!
    gruß Sven

    da bekommt wohl die LS falsche werte, evtl wirds zu heiss. oder der rückstau stimmt nicht mehr



    Sent from my IPhone

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

    Eventuell ist da eine Schweißnaht nicht ganz dicht und dadurch verändern sich die Abgaswerte dann.Obwohl,sitz die LS nicht davor? ?(


    Vielleicht hast du ja auch ein Kabel der LS abgetrennt.

    ich denke nicht das es was mit deiner Bastelei zu tun hat denn die Durchfluss menge bleibt gleich (also kein Rückstau) und die letzte Sonde sitzt nach'm kat also kann es denke ich auch nicht an der Temp. liegen

    Folgt mir, ich weiß auch nicht wo es langgeht.
    Gruß Andy.

    Zitat

    sorry aber ls? :)


    Lambda Sonde ;)

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



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    okay dankeschön :) na was meint ihr jetzt oder hat das auto sowas um das zu merken und wo sitzt das ?

    weil hab nachm kat an der stelle wo man abschrauben kann den auspuff ganz runter gemacht und hatte dann alles aufm tisch liegen und hab im endtopf mim brenner hantiert,kanns sein das ich dabei diese lamba sonde (wo ich keine ahnung habe was das is )durchgetrennt habe?!
    weil hab noch nirgends gelesen das einer nachm so gesagt ausräumen das lämpchen leuchten hatte?!

    Jetzt mal ganz im Ernst: Was bitteschön hat die Lambdasonde mit den Schalldämpfern zutun? Genau, nichts.
    Weder ändert sich die Temperatur, noch die Durchflussmenge. Der Querschnitt wird ja durch das Entfernen der Dämmwolle nicht größer.
    Also kann sich auch nichts an dem Abgasgegendruck ändern. Der wird sowieso vorrängig im Abgaskrümmer erzeugt, mein ich.


    Soll ich dir mal einen ganz simplen Trick verraten? Lass deinen Fehlerspeicher auslesen. Übers Internet kann da nämlich niemand reinschauen^^


    edit: Die Monitorsonde sitzt direkt hinter dem Verbindunsteil
    klick


    Da wo das Loch ist

    das mit dem abgaß gegendruck macht mich jetzt bisschen stuzig!
    weil in dem esd ja schon richtige trennwände drin waren die ich alllle raus gemacht hab xD kann das auto sowas messen bzw merken???!naja fahre gleich mal zu meiner werkstatt fehler auslesen :)