Kfz-Versicherungsvergleich
BMW E9X bei Amazon
E90 E91 E92 E93 FAQ









Sie sind nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

e 93er

F10 Biturbine

  • »e 93er« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 679

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Wohnort: Zuhause

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 1. April 2012, 15:39

JB4 vs OBD tuning

Hallo zusammen
Mir fällt in letzter zeit vermehrt die tatsache auf, das mit dem JB4 doch
etliche probleme mit dem tuning auftreten. Das die kiste ruckelt usw...
Am anfang wurde das als non plus ultra angepriesen!
Täuscht es mich oder liest man von obd getunten viel weniger solch
negative berichte... ?(
Mfg
:bmw2: ....nur fliegen is schöner... :thumbsup:

DasKanu

Schüler

Beiträge: 136

Modell: E93 - Cabrio - 335i

Leistung: kW 225 (PS 306)

Baujahr: 08 / 2007

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 1. April 2012, 16:51

Ich habe von JB4 auf den COBB Access Port gewechselt!

Ich hatte keine Probleme mit der JB4 und empfand sie als absolut klasse! Dennoch muss ich sagen,
dass der ECU-Flash (COBB Access Port) einfach den runderen Eindruck auf mich macht, das Auto fährt sich echt klasse! ^^

Beiträge: 1 259

Modell: -

Leistung: kW 265 (PS 360)

Baujahr: 09 / 2007

Weitere Fahrzeuge: Mercedes C63 Amg

Wohnort: Willich

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

3

Montag, 2. April 2012, 18:28

Also ich habe mich auch zur Software Optimierung entschieden.
Denke auch das packet stimmt.
"Schnelles Fahren ist die kleine
Freiheit, die der Deutsche noch hat. Die
soll man ihm lassen, er darf doch sonst
nichts mehr." (Berti Vogts)

e 93er

F10 Biturbine

  • »e 93er« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 679

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Wohnort: Zuhause

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 3. April 2012, 21:35

Ja denke ich auch, da weiss man was man hat und das
immer, wenn man es braucht!
Hatte noch nie die kleinste beschwerde, und weiss, dass dies
auch so bleibt.
Glaube nicht, das diese "rumspielerei" mit dem jb gut für
den wagen sein kann... Was sich ja langsam bei den diversen
usern bemerkbar macht!
:bmw2: ....nur fliegen is schöner... :thumbsup:

Cohones

unregistriert

5

Dienstag, 3. April 2012, 21:40

Glaube nicht, das diese "rumspielerei" mit dem jb gut für
den wagen sein kann... Was sich ja langsam bei den diversen
usern bemerkbar macht!

:dito: :dito:

Adem_

Spaßbremsenfahrer

Beiträge: 1 809

Modell: E92 - Coupe - 335i

Leistung: kW 225 (PS 306)

Baujahr: 11 / 2006

Weitere Fahrzeuge: Opel Corsa

Wohnort: NDS

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 3. April 2012, 21:47

Die Motorstörungen kommen nicht unbedingt davon, dass von den Usern was verändert wurde. Viel mehr ist eine fehlerhaft Firmware dafür verantwortlich.
Hatte gestern früh auf die aktuellste geupdatet, mit der es die Probleme gibt. Natürlich bin ich nicht verschont geblieben.
Das Ding ist nicht schlecht und für den Preis unschlagbar. Mit der alten Firmware läuft das bei mir fehlerfrei und Druck in jeder Lage.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und Angst hast es aufzuschließen


Meine Wastegates scheppern! Oder auch nicht... 335i N54 Umfrage

Beiträge: 916

Modell: E92 - Coupe - 335i

Leistung: kW 309 (PS 420)

Baujahr: 05 / 2007

Wohnort: Dortmund / München

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 3. April 2012, 21:53

Schwierig zu sagen...

Ich hab mich für die konventionelle Variante und gegen das JB4 oder ähnliches entschieden. Ich verstehe nicht genug von Motoren um mir etwas wie das JB4 anzuvertrauen. Bei Problemen kann ich nicht sagen woran es liegt und evtl. Einstellungen vornehmen. Ich wollte einfach einen Wagen der keine Probleme macht und Leistung satt hat.

Bisher habe ich ganz genau das erhalten!


Würde es wieder ganz genau so machen ^^

e 93er

F10 Biturbine

  • »e 93er« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 679

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Wohnort: Zuhause

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 3. April 2012, 21:57

Naja, das ist gut und recht. Aber dieses jb ist ja firmware
abhängig! Sicher ist das für den preis unschlagbar, aber für
meine bedürfnisse eindeutig zu verspielt...
Ich muss ja nicht dauernd was rumzocken können, sonst
gehe ich ins casino... ;-)
Will mich aufs tuning voll verlassen können, auch wenn ich
dabei etwas tiefer in die taschen greiffen musste!
Da bauen sich leute alles mögliche nachträglich in ihre kisten,
für ein vermögen und bei einer der wichtigsten, relevanten
dinge wie eine mehrleistung, einer komplexen angelegenheit,
wird rumgemuckt und gespart... Verstehe das nicht ganz!
Aber eben, jedem das seine
:bmw2: ....nur fliegen is schöner... :thumbsup:

340i

N54 Power

Beiträge: 1 266

Modell: E92 - Coupe - 335i

Leistung: kW 225 (PS 306)

Baujahr: 12 / 2006

Wohnort: Schweiz

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 3. April 2012, 22:00

Also wenn es nur um denn Preis geht würd ich das COBB für 900$ dem JB4 klar vorziehen ;) OBD Tuning bis zu 100 verschiedene Maps..

Mfg

BMW 335i 12/2006 AT | Sapphire Black | 19" OEM M220 | KW V3

Adem_

Spaßbremsenfahrer

Beiträge: 1 809

Modell: E92 - Coupe - 335i

Leistung: kW 225 (PS 306)

Baujahr: 11 / 2006

Weitere Fahrzeuge: Opel Corsa

Wohnort: NDS

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 3. April 2012, 22:17

Naja, das ist gut und recht. Aber dieses jb ist ja firmware
abhängig! Sicher ist das für den preis unschlagbar, aber für
meine bedürfnisse eindeutig zu verspielt...
Ich muss ja nicht dauernd was rumzocken können, sonst
gehe ich ins casino... ;-)
Will mich aufs tuning voll verlassen können, auch wenn ich
dabei etwas tiefer in die taschen greiffen musste!
Da bauen sich leute alles mögliche nachträglich in ihre kisten,
für ein vermögen und bei einer der wichtigsten, relevanten
dinge wie eine mehrleistung, einer komplexen angelegenheit,
wird rumgemuckt und gespart... Verstehe das nicht ganz!
Aber eben, jedem das seine


Was hat das mit Sparen zutun, es kostet einfach wesentlich weniger als die Software von einem Tuner.
Ich habe keine Probleme mit dem Ding. Außerdem geht das Ding bei nem Softwareupdate bei BMW nicht futsch.
Die Vor und Nachteile wurden mehrmals gepostet, die brauch ich nicht wiederholen.
Allerdings versteh ich jetzt den Sinn und Zweck dieses Threads nicht. Willst du die JB4 etwa schlecht machen?
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und Angst hast es aufzuschließen


Meine Wastegates scheppern! Oder auch nicht... 335i N54 Umfrage

e 93er

F10 Biturbine

  • »e 93er« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 679

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Wohnort: Zuhause

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 3. April 2012, 22:27

Sicher will ich hier nichts schlecht machen!
Stelle nur fest, das sich die probleme des jb in letzter zeit
doch sehr gehäuft haben.
Und wegen softwareupdate bei bmw; ich kann mir die
software gratis wieder aufspielen lassen, falls das nötig
wäre. Also kein wirkliches argument.
Hab ja geschrieben, jedem das seine!
Und lange wurde das obd tuning hier runtergemacht, auch des
preises wegen. Und das ist der grund meines treads...
Ist gegen nichts und niemand gerichtet
:bmw2: ....nur fliegen is schöner... :thumbsup:

Constantine

unregistriert

12

Dienstag, 3. April 2012, 22:59

Wenn du richtig lesen würdest, wärst du drauf gekommen dass diese sogenannten Fehler von einer Beta-Firmware stammen. Dann wäre auch dieser Thread nicht nötig.
Wer Beta-Firmwares installiert ist selber schuld. Die Konsequenzen müsste jeder vom PC/modernen Smartphones kennen.

Die Vor- und Nachteile des JB4 gegenüber einer Optimierung wurden bereits zu hauf beschrieben.
Soll doch jeder damit glücklich werden, was er sich kauft/installiert/installieren lässt.

Ich bleibe mit meinem JB4 glücklich. Die Karre zieht und zieht als gebe es kein Morgen mehr!
Viel Spaß mit deinem OBD-Tuning. :)

P.S. Das JB4 ist auch nicht zum Spielen gedacht. Zur weiteren Optimierung also Modifikation der Hardware oder einstellen auf die eigenen Bedürfnisse. Aber auch dies hätte dir das sorgfältige durchlesen des bekannten Threads bestimmt verraten.

e 93er

F10 Biturbine

  • »e 93er« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 679

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Wohnort: Zuhause

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

13

Mittwoch, 4. April 2012, 09:40

Eben genau beim sorgfältigen lesen ist mir aufgefallen,
das viele vom jb (spielen) wegwollen und was in richtung
Obd tuning suchen. Und warum liest du denn hier überhaupt
mit, wenn für dich mein thread überflüssig ist ?
Bist du auch am überlegen...
:bmw2: ....nur fliegen is schöner... :thumbsup:

vz_335

N54!!!

Beiträge: 1 934

Modell: E92 - Coupe - 335i

Leistung: kW 309 (PS 420)

Baujahr: 12 / 2006

Weitere Fahrzeuge: Audi S4 B5 (600PS)

Wohnort: Burgdorf - Schweiz

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

14

Mittwoch, 4. April 2012, 09:47

Also ich bin ja einer von denen hier im Forum, welcher schon das JB3 damals einbauen wollten.. war schon immer überzeugt von dem Teil.. auch JB4 find ich genial..

jedoch stimm ich e 93er zu, dass sich die Fehler häufen in letzter Zeit.. und das liegt bestimmt nicht an Beta Firmwares!!!!! Weil es gibt auch leute die haben mit älteren Firmware Probleme.. das Problem ist, dass Terry alle möglichen Modifikationen in ein Gerät verpacken will.. jede mögliche Benzinvariante usw..
JB4 Dealer ;)


Enno_G

Schüler

Beiträge: 129

Modell: E90 - Limousine - 335i

Leistung: kW 309 (PS 420)

Baujahr: 05 / 2008

Wohnort: Offenburg / Zwickau

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

15

Mittwoch, 4. April 2012, 09:48

:dito:
Enno's M335i Enno's BMW M335i

Adem_

Spaßbremsenfahrer

Beiträge: 1 809

Modell: E92 - Coupe - 335i

Leistung: kW 225 (PS 306)

Baujahr: 11 / 2006

Weitere Fahrzeuge: Opel Corsa

Wohnort: NDS

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

16

Mittwoch, 4. April 2012, 10:02

Also ich bin ja einer von denen hier im Forum, welcher schon das JB3 damals einbauen wollten.. war schon immer überzeugt von dem Teil.. auch JB4 find ich genial..

jedoch stimm ich e 93er zu, dass sich die Fehler häufen in letzter Zeit.. und das liegt bestimmt nicht an Beta Firmwares!!!!! Weil es gibt auch leute die haben mit älteren Firmware Probleme.. das Problem ist, dass Terry alle möglichen Modifikationen in ein Gerät verpacken will.. jede mögliche Benzinvariante usw..


Hast du denn auch ganz genau mitgelesen? Die Fehler häufen sich in letzter Zeit, weil die Leute die neue Firmware aufspielen. Dass andere mit ner älteren Firmware Probleme hatten, höre ich jetzt zum ersten Mal.

Irgendwie artet das hier zu einem 'JB4 ist scheiße Thread' aus...
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und Angst hast es aufzuschließen


Meine Wastegates scheppern! Oder auch nicht... 335i N54 Umfrage

Chaser

Khorinis

Beiträge: 2 427

Modell: E90 - Limousine - 325i

Leistung: kW 160 (PS 218)

Baujahr: 01 / 2007

Wohnort: NRW

Danksagungen: 51

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 4. April 2012, 10:07

Kann man sowieso zumachen den Thread, die Fragestellung des TE ist schon so gestellt, dass hier nichts Informatives bei rum kommt.

Das ist ein reiner Provokationsthread. Wenn dann sollte man, falls nicht schon vorhanden, einen OBD Erfahrungsthread eröffnen aber nicht

sowas.

e 93er

F10 Biturbine

  • »e 93er« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 679

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Wohnort: Zuhause

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 4. April 2012, 10:13

Gibt von allem zwei seiten, wer sich provoziert fühlt hat ein
problem mit sich selbst oder eins mit dem jb...
Oder darf man hier nur gutes übers jb berichten, um euer
ego nicht zu verletzen? Klar seit ihr schneller... :-0
:bmw2: ....nur fliegen is schöner... :thumbsup:



""