Schütteln beim Start, 320d

    Hallöchen,


    sagt mal, hat jemand von Euch das auch schonmal festgestellt?
    Wenn es morgens so ungefähr unter 5 Grad ist, und ich das Auto starte, dann springt er zwar auch sofort an, aber die ersten 5 Sekunden rappelt er, als würde er nur auf 3 Pötten laufen - danach ist alles in Ordnung. Kann es sein, dass eventuell ne Glühkerze im Eimer ist? Genau sowas hatte ich vor einigen Jahren mal mit meinem Astra DTi.
    Zwar war der BMW vor 4 Wochen beim 60.000er-Check und hing am Tester, aber da haben sie nix gefunden. Der Fehler trat Ende letzten Winter (März) schon einmal auf, ging dann aber wieder weg, weil es wärmer wurde draußen. Hab mir dann auch nichts weiter dabei gedacht.
    Was könnte das sein oder hat noch ein 320d-Fahrer sowas?


    Danke schonmal für Eure Meinungen.


    Gruß, Roger

    Einmal editiert, zuletzt von RZ-RR228 ()

    Würde auch auf eine Glühkerze tippen.
    Hatte ähnliches Problem bei einem meiner Vorgänger - Vectra 2.2DTI. Welch Zufälle . . .


    Also nichts wie hin, zum Freundlichen!



    MfG


    P.S.: Im Übrigen, wenn ich früh aufwache, schüttelt es mich auch erst mal . . . ;)

    Hatte ich noch nicht was ich mal hatte das er nicht gleich anging und erst so ein Vorglühsymbol angezeigt wurde und er dann nach gut 2 sek. an ging. Das ein Diesel bei kalten Temperaturen erst mal rauh läuft ist eigentlich normal. Merke das bei mir auch die ersten paar Meter.Dann darfst du nicht vergessen das z.B. Klima, Frontscheibenheizung, Sitzheizung mächtig an der Lichtmaschine ziehen und das den Motor auch ein wenig einbremst. Mein E46 ging dann sogar teilweise aus ! Läuft er dann nach kurzer Fahrt normal ? Wenn ja wie du schreibst liegt das wahrscheinlich daran.

    Zitat

    Original von schlie
    Hatte ich noch nicht was ich mal hatte das er nicht gleich anging und erst so ein Vorglühsymbol angezeigt wurde und er dann nach gut 2 sek. an ging. Das ein Diesel bei kalten Temperaturen erst mal rauh läuft ist eigentlich normal. Merke das bei mir auch die ersten paar Meter.Dann darfst du nicht vergessen das z.B. Klima, Frontscheibenheizung, Sitzheizung mächtig an der Lichtmaschine ziehen und das den Motor auch ein wenig einbremst. Mein E46 ging dann sogar teilweise aus ! Läuft er dann nach kurzer Fahrt normal ? Wenn ja wie du schreibst liegt das wahrscheinlich daran.


    Das Schütteln ist mehr als das Kaltstartnageln...richtig so, als würden nur 3 Zylinder laufen. Aber wie gesagt, nur wenn es unter 5 Grad ist, er mindestens 8 Stunden stand und auch nur die ersten paar Sekunden - danach läuft er wie ein normaler Diesel :)


    Kann man, wenn es die Glühkerzen sind, dies am Tester sehen bzw. gibt er da ne Fehlermeldung oder muß man das Auto mindestens ne Nacht dalassen, damit sie es testen können?

    Wenn er nicht auf allen 4 Töppen läuft, gibt es einen Fehler im Speicher.


    Bei diesem kalten Wetter ist meiner nach der langen Nacht auch etwas unwillig und spricht seinen Unmut durch deutlich lauteres nageln aus.


    Nach der Warmfahrphase ist das aber schnell wieder vorbei und er läuft dieseluntypisch ruhig.


    Göran

    Das ist schon seltsam ! Kennst du jemand mit dem du mal vergleichen kannst ? Mal beim Händler nachgefragt ?

    Zitat

    Original von schlie
    Das ist schon seltsam ! Kennst du jemand mit dem du mal vergleichen kannst ? Mal beim Händler nachgefragt ?


    Jo, hab ja den E91 320d von meinem alten Herrn öfters mal zum Vergleich - und der startet normal, wie im Sommer auch.
    Heute früh war es nur 2 Grad, da rappelte er auch wieder - aber nur 2 Sekunden, danach lief er wie immer...
    Vielleicht schaffe ich es nächsten Freitag mal zu BMW, dass sie ihn mal an den Tester hängen können.

    Einmal editiert, zuletzt von RZ-RR228 ()

    Kann ja eigentlich nur irgendwie am Vorglühsystem liegen, oder?
    Wenn es wärmer ist, startet er ja auch normal, wie immer.
    Naja, ich werde beizeiten mal den :) aufsuchen und ihm den Wagen vorstellen, nur momentan hab ich keine Zeit...

    Einmal editiert, zuletzt von RZ-RR228 ()

    Zitat

    Original von RZ-RR228
    Kann ja eigentlich nur irgendwie am Vorglühsystem liegen, oder?


    Das wäre eine Möglichkeit, wenn er auf einem nicht richtig vorglüht, könnte er dann dort unwilliger starten und daher das ruckeln.


    Göran

    Hi,
    ich habe die letzten 2 Tage das gleiche Problem - seid dem er von der Inspektion vom Händler zurück gekommen ist.
    Er schüttelt sich beim Starten arg wenn es unter 5 Grad ist, und nach nem tritt aufs Gas ist alles normal.
    Ich denke aber auch, dass die Glühkerzen meines 3ers aber nach 150tkm dann auch langsam mal fertig sind. Das letzte Mal hatte ich sowas bei nem 13 Jahre Alten Ford Fiesta Diesel...
    Schade eigentlich.


    Gruß
    Dennis