Bmw 335i Chiptuning auf 380PS

    Hallo,


    hab mittlerweile einen e92 335i Schalter und wollte diesen nun auf 380ps chippen, wollte nach Erfahrungen fragen von
    Leuten die bereits einen gechippten 335i haben bzgl Motorhaltbarkeit bzw Schäden die auf den Chip zurück zu führen sind.
    Packt der Motor dauerhaft die 380ps wäre cool wenn mir einer schreiben kann der schon mindestens 50.000km oder mehr gechippt fährt,
    der also auch langzeit Erfahrung hat.


    Lohnt sich eine Garantie? NSA bietet da anscheinend eine an. Was muss ich bei meiner aktuellen KFZ-Versicherung angeben
    das der Versicherungsschutz normal weiter läuft, steigt der Jahresbeitrag drastisch an?


    Muss ich sonst noch was wichtiges beachten? Brauchen ich einen leistungsstärkeren Ölkühler?


    Vielen Dank für die Antworten!


    Gruss Basti

    für den versicherungsschutz muss das tuning eingetragen werden. Was es kostet kann dir keiner hier sagen, weil jede versicherung macht es anders bzw. es gibt welche die musten nichts dazu zahlen und andere wurden auf ein höheres fahrzeug hoch gestufft.


    über die NSA versicherung kannst du im netz nachlesen, da findest du auch alles was die abdeckt.


    grüße

    Lies mal den Thred (JB4 wer hats verbaut ) ist eine Powerbox mit vielen einstellmöglichkeiten.
    Vieleicht hilft dir das weiter, habs auch schon seit 1 1/2 Jahren und bin begeistert. :P

    HIER kannst auch mal schaun. 380PS würden Noelle bzw. Evotech anbieten. Von beiden liest man nichts schlechtes, sind aber auch mit 2600,-€ (= Noelle, mit TÜV und Versicherung) auch icht sooo günstig.

    Mein Tip:
    JB4 oder COBB, das ist ein flexibles Tuning welches im Preis/Leistung akzeptabel ist.


    Ich hätte mein Chiptuning umsonst bekommen können und habe mich trotzdem für das JB4 entschieden...


    Gruß Rene

    Zitat von HansFrank

    Es läuft gerade ne Sammelbestellung für das COBB und Downpipes. Dann hast du 400 PS unter 1000€.


    kann mir einer erkären wieso die downpipes so viel ausmachen?
    So viel ich gelesen habe , hat man dann keine Kats oder?

    Ist irgendwie besser für die Turbos da weniger Stau und daher 20 PS. Fürs was Genaues musst wen anders fragen.


    Du hast 2 statt 4 Kats danach. Gibt aber auch DPs mit Kats.

    Zitat von Edmond357


    kann mir einer erkären wieso die downpipes so viel ausmachen?
    So viel ich gelesen habe , hat man dann keine Kats oder?


    Genau, da sind keine Kats mehr und dadurch ist der Durchfluss wesentlich größer. Also können die Lader freier drehen und kommen durch den geringen Widerstand schneller auf Drehzahl.