Tach zusammen!
Ich pendel aus beruflichen Gründen regelmäßig von Deutschland nach Holland und zurück. Gestern auf dem Weg nach Rotterdam ging nach einen Überholvorgang die gelbe Motortemperaturwarnung an die unmittelbar danach auf rot schaltete. Auch die Heizung wollte nicht mehr warm werden, weshalb ich auf einen zu niedrigen Kühlwasserstand tippte. Bin nach wenigen Kilometern direkt von der Bahn runter und hatte Glück nach kurzer Zeit an einer Werkstatt halten zu können. Ich bat den Herrn mein Kühlwasser wieder aufzufüllen, was er dann auch tat. Allerdings konnte er grade mal einen haben Liter nachfüllen und der Behälter war schon wieder voll. Die restlichen hundert Kilometer konnte ich dann ohne weiter Zwischenfälle zu ende bringen. Auch die Heizung wurde wieder warm. Heute Morgen bin ich dann knapp 30Km zu meinem Arbeitsplatz gefahren und als ich dort ankam und den Wagen abstellte, hörte ich dass der Lüfter im Motorraum auf vollen Touren lief, was für so eine kurze Strecke eigentlich unüblich ist. Habe dann erneut die Heizung ausprobiert und musste feststellen dass diese wieder nicht warm wurde. Hab mir dann im Laufe des Tages destilliertes Wasser besorgt und wieder einen halben Liter nachgefüllt. Grad eben, auf dem 30Km Rückweg lief wieder alles reibungslos. Mir graut es aber schon vor der Rückfahrt nach Deutschand am Freitag. Was meint ihr dazu?
Wenn ich jetzt mal den Teufel an die Wand male und annehme das die Zylinderkopfdichtung platt ist oder ein anderer
Motorschaden vorliegt, ist es Möglich ohne gravierende Umbauten meinen jetzigen N52 2,5L gegen einen N53 3,0L auszutauschen?