Hi zusammen,
mein Dicker (E91, Bj. 2006, 330xD, Handschalter, ca. 140.000 km) bereitet mir mal wieder Kopfzerbrechen... besser gesagt die Aussage meines
Aber von Beginn an:
Beim Erneuern der vorderen Bremsen ist aufgefallen, dass leichter Ölverlust im Motorraum, besser gesagt unten am Motor auftrat. Die Ölwanne ist von unten etwas feucht. Mein derzeitiger Ölverbrauch liegt in etwa bei 0,5 l / 2000 km, also eigentlich normal.
Die erste Aussage (eines meiner Meinung nach nicht besonders vertraulichen Händlers) lautete:
Motor Ölfeucht; Entlüftung erneuern und Leitungen reinigen.
Kostenpunkt für Dichtungen und Entlüfter tauschen, sowie Reinigung inkl. Arbeitszeiten: € 233,-
Die zweite Aussage (eines meiner Meinung nach vertraulichen Händlers) lautete:
Dichtungsproblem an der Ansaugbrücke.
Da die Ansaugbrücke beim 3 l Diesel angeblich sicherheitshalber vor 160.000 km getauscht werden sollen (?), da erfahrungsgemäß sonst die Drallklappen / das Gestänge Probleme machen und ein Motorschaden droht (?) wäre der Austausch der Ansaugbrücke notwendig. Kostenpunkt inkl. Einbau ca. € 850,-, wobei man dies auch selbst ohne Probleme erledigen kann (-> reine Bauteilkosten ca. € 450,-).
Was ist von diesen Aussagen zu halten? Gibt es Erfahrungen mit der 160.000 km Sache bzgl. Ansaugbrücke? Ich habe so etwas bisher nur vom E 46 oder älteren Mercedes gehört...
Einfach etwas tauschen, wollte ich nicht. Vielleicht hat ja jemand ähnliches gehört?
Ich werde euch auf den Laufenden halten, was bei dieser Sache herauskommt. Der Plan ist erstmal (sofern der TÜV Prüfer nächste Woche nix beanstandet), den Motorraum zu reinigen und den exakten Ort des Ölverlustes zu lokalisieren. Evtl. geht sowas mit Talkspray. Dann werde ich weiter sehn.
Grüße
Sebastian