Bmw Performance ESD vergleich

    Wie der titel ja schon sagt wollte hier maln paar infos zum vergleich der pp esd's einholen was mich am meisten interessiert-ist der pp vom 335i zum 330i lauter oder leiser weil ich mal gehört habe turbos würden wirken wie schalldämpfer aber kann mir nicht vorstellen das der 330i pp lauter sein soll!?und knallt der 330i pp auch beim schalten und bei der gaßwegnahme oder hat das was mit den turbos zu tun?
    Bitte nur eigene erfahrungen und keine dummen beiträge benutz die sufu etc hab ich schon dankeschön :)

    Der Performance ESD ist beim 335i lauter als beim 330i soweit ich mitbekommen habe....


    Mein 325i "knallt"(wenn man es so nennen will:D) wenn ich bei einer bestimmten Drehzahl vom Gas gehe. Also wird es der 330i auch machen denke ich mal.


    Aber bei Youtube gibt es genügend Videos. Sicherlich der perfekte Vergleich, aber die "Knallfrage" lässt sich so klären.

    Hab mir schon übel viele videos angeguckt aber der sound kommt damit nicht halb so übel rüber deswegen die umfrage ;) und welcher lauter und leiser is ist ja die eine frage abe ist das von dem sound bild genau das selbe nur leiser oder ist es ein anderes?

    Dieses knallen bei einer bestimmten Drehzahl habe ich bei meinem 335i auch. Es ist aber nicht konstant sehr laut, sondern wird nach einer Zeit leiser. Später wenn ich wieder in den Drehzahl Bereich komme (1.700-2.200 upm) und leicht unter Last fahre, wird es wieder extrem laut, dass man es echt in der ganzen Straße hört und Leute sich noch 100m hinter einem umdrehen, wenn man das Gas leicht streichelt :D ... Haben die Performance Anlagen also alle das ähnliche Prinzip.


    Gruß
    Denis

    Der 330i N52 ist lt. BMW-Datenblatt genauso laut wie der 335i, nämlich 93 db(A) im Stand. Bei mir ploppt der Auspuff im DS-Modus jedesmal beim Runterschalten. Wenn ich im DS-Modus bei 30 km/h im 2. Gang rolle und dann leicht Gas gebe bollert das Ding beim Abtouren meistens genauso.Man kann es richtig mit dem Gas steuern.Wenn man voll beschleunigt ploppt der Auspuff auch kurz beim Gangwechsel.


    Gruss
    R6-Machine

    “And suddenly I realised that I was no longer driving the car consciously.
    I was driving it by a kind of instinct, only I was in a different dimension.”
    Ayrton Senna

    Ich hatte ihn am N53 montiert und der war hamma. Jetzt hab ich ihn am N54 gehört und ich muss ihn haben :D Da sind nochmal Welten dazwischen, wobei E90/91 sich auch nochmal vom E92/93 unterscheiden

    Zitat von 6ender

    Ich hatte ihn am N53 montiert und der war hamma. Jetzt hab ich ihn am N54 gehört und ich muss ihn haben :D Da sind nochmal Welten dazwischen, wobei E90/91 sich auch nochmal vom E92/93 unterscheiden


    Der Sound ist einfach so geil. Am besten ist das blubbern und Knallen wenn man vom Gas geht. :love: Warum halten sich die 335i bloß so hartnäckig im Preis? :watchout:

    Zitat von donkr

    Am besten ist das blubbern und Knallen wenn man vom Gas geht.


    das macht der 35i schon mit Serien-ESD (mit deaktiviter Klappe) :D Ein Traum :love: