E90 325i - Unrunder Leerlauf nach Ölservice bei BMW

  • Hallo Gemeinde,


    hatte gestern Ölservice und Bremsflüssigkeitswechsel bei meinem BMW-Autohaus.
    Als ich dann meinen BMW gestern nachmittag vom Service abgeholt hatte und den Motor startete fiel mir sofort ein unrunder Leerlauf auf, die Vibrationen des Motors merkte ich deutlich im Innenraum.
    Dies war absolut neu, vor dem Service schnurrte er noch wie ein Kätzchen.
    Ich dachte mir dann das sich das neue Öl erst noch einlaufen müsste und fuhr nach Hause.Leider löste sich das Problem nicht von alleine.


    Ich fuhr also heute nochmals zu meinem "Freundlichen" und teilte ihm mein Problem mit.Er sagte dann das sie daran nicht schuld wären, sie hätten schließlich nur Ölwechsel gemacht.Auf meinen Nachdruck hin hängte er dann meinen BMW an den Tester, dort waren keine Auffälligkeiten.Er sagte dann das es wohl am Öl liegt.Mein "Freundlicher" füllt immer 5W30 ein , ich hingegen brachte mein eigenes Öl mit und zwar das BMW LL4 0W40. ?(


    Was meint ihr, kann das am Öl liegen.Kann ich mir nicht vorstellen , da das 0W40 ja auch eine Freigabe für meinen Motor hat.


    Bin echt ratlos und hab Panik mit meinem BMW zu fahren aus Angst das die Maschine abdankt.


    Hab hier mal eine Video auf youtube hochgeladen.Man sieht es dort nicht so stark, da der Wagen warm war.Im Kaltstart ist es noch schlimmer:

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    Und hier mal ein Video aus dem Motorraum.Ist dieses schnelle Rasseln/klackern im Hintergrund normal?

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    Bin für Eure Meinungen/Tipps schonmal vorab dankbar.
    Grüße ....

  • LL04 Öl hat in einem Benziner doch nichts verloren ?( Wird schon seine Gründe haben warum BMW für die Benziner mittlerweile LL01 die erste Wahl ist....

  • Hab auch LL04 Öl drin und keine Probleme, im Handbuch steht auch das LL04 rein soll.


    Gruß
    Michael



    LL04 könnte eine mögliche Ursache sein. Man sollte halt nichts auschleißen



    Mein Arbeitskollege fährt in seinem N57 ausschließlich LL01, und er läuft und läuft und läuft :thumbsup:

  • LL04 könnte eine mögliche Ursache sein. Man sollte halt nichts auschleißen



    Mein Arbeitskollege fährt in seinem N57 ausschließlich LL01, und er läuft und läuft und läuft :thumbsup:


    Denke wohl kaum das BMW dir ein ÖL reinmacht das schädlich für den Motor wäre... 8|

  • In der Bedienungsanleitung des E89 steht eindeutig "bevorzugt: BMW Longlife-01"


    Auch dort steckt ein N52 unter der Haube. Das muss doch irgend einen Grund haben.....

  • In der Bedienungsanleitung des E89 steht eindeutig "bevorzugt: BMW Longlife-01"


    Auch dort steckt ein N52 unter der Haube. Das muss doch irgend einen Grund haben.....


    Ich fahr auch einen N52 mit LL04 (0W40) von BMW und da läuft auch alles rund.... Die haben irgend einen Schlauch abgezogen weil du dein Öl selber mitgebracht hast, aber am Öl liegt das mit Sicherheit nicht...... :wacko: ;) :wacko:

  • Es ist ein freigegebenes Öl für den Motor also ist es auch das richtige. Das sich ein Motor mit 0w40 minimal anders verhält als mit 5w30 ist doch logisch. Drehzahlschwankungen im Leerlauf sind gerade bei kaltem Motor normal.

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto: