extremer Ölverbrauch - Lösungen?

    gibt ja zig Forenthemen zu diesem Thema, aber in keinem habe ich bisher eine gute Lösung (alle schreiben immer nur von ansätzen wie KGE, anderes öl bla bla...) zu diesem lästigen Thema gefunden, daher bitte ich um eure Hilfe.


    Zum Hintergrund: E90 - Baujahr 2005 - Laufleistung: ca 100.000 km - Automatikgetriebe
    Ölverbrauch 1l auf 1500 km!!!!
    Fahrprofil: täglich Stadt/ Autobahn ca. 50 km (30% / 70%)


    kein ölverlust, Motorraum/ Unterboden alles trocken!
    kein starker blauer oder schwarzer qualm ausm auspuff, lediglich ab und zu mal beim anfahren/ gas geben leichter weiß/gräulicher qualm (aber ein bißchen ist dcoh eigentlich voll normal)


    hat einer ne idee wie ich jez vorgehen könnte um das Problem zu beheben?
    gibts denn hier keinen unter uns, der das Problem hatte und nun eine vernünftige Lösung abliefern kann?


    hab irgendwie das gefühl, dass von vielen hier im forum nix mehr kommt nachdem das problem gelöst worden ist.....aber naja...


    schon mal danke für eure infos.....

    Warum sollte man noch viel schreiben wenn ein Problem gelöst wurde? ;)


    Gerade in der Stadt ist der Verbrauch deutlich höher, aber das soll dir bitte Herbi erklären ;)

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    jep das mit dem Mehrverbrauch in der Stadt ist ja schon klar,


    aber das Thema wurde ja schon tausend mal durchgekaut....fakt ist das 1l auf 1500 km oder wie es andere haben 1l auf 1000km einfach zu viel sind,egal was bmw selber sagt von wegen toleranzbereich und so....


    denke/ hoffe es kommen noch ein paar hilfreiche einträge.......

    Hatte auch mal starken Ölverlust bei dem gleichen Motor. Bei mir lag es an der Ventildeckeldichtung. Nach der Reparatur wieder Null Ölverbauch/verlust.


    Allerdings hatte ich nach längerem Stehen gerne mal einen Ölfleck aufm Parkplatz. Schon mal bei BMW gewesen, dass die sich das mal genauer angucken?

    Zitat von wes_u_1285

    jep das mit dem Mehrverbrauch in der Stadt ist ja schon klar,


    aber das Thema wurde ja schon tausend mal durchgekaut....fakt ist das 1l auf 1500 km oder wie es andere haben 1l auf 1000km einfach zu viel sind,egal was bmw selber sagt von wegen toleranzbereich und so....


    denke/ hoffe es kommen noch ein paar hilfreiche einträge.......


    Ich würde ebenfalls User Herbi um Rat fragen. Bei meinem 325i hat die Umstellung von 0w30 auf 0w40 Öl deutliche Verbrauchsminderung gebracht (von 1l auf 3000km auf 1l auf 18'000km) und das 325i-bekannte Hydrotickern gelöst. Was für Öl beim 320i mit vorwiegend Stadtprofil ideal ist, kann ich dir aber nicht beantworten.


    Laut BMW ist jedoch 1l auf 1000km normal und im Toleranzbereich :whistling:

    Im Gegensatz zum N52B25 ist der N46 eigentlich nicht für Ölverlust/verbauch bekannt. Also ist 1l/1500km deutlich zu viel. Selbst nach langen AB fahren mit hohen Geschwindigkeiten und viel Drehzahl muss ich nie nachkippen. Nur beim Ölwechsel ändert sich was am Ölstand ;) Also irgendwas sollte nicht OK sein :watchout:

    Zitat


    Ich würde ebenfalls User Herbi um Rat fragen. Bei meinem 325i hat die Umstellung von 0w30 auf 0w40 Öl deutliche Verbrauchsminderung gebracht (von 1l auf 3000km auf 1l auf 18'000km) und das 325i-bekannte Hydrotickern gelöst. Was für Öl beim 320i mit vorwiegend Stadtprofil ideal ist, kann ich dir aber nicht beantworten.


    Laut BMW ist jedoch 1l auf 1000km normal und im Toleranzbereich :whistling:


    Ich hab derzeit etwa 1l auf 8000km Ölverbrauch... Mir ist letztens beim Start ein kleines Rauchwölkchen direkt nach dem anlassen aufgefallen. Hattest du das auch?


    Während der Fahrt war dann kein Rauch mehr zu sehen oder zu riechen. Seitdem achte ich auch beim anlassen darauf, es war aber nicht mehr aufgetreten... Mache mir jetzt aber sorgen, dass etwas nicht stimmt :(


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    habe versucht in letzter zeit vermehrt drauf zu achten, aber weißer rauch beim starten hatte ich, wenn dann nur sehr sporadisch, also nicht so dass es für mich ungewöhnlich aussah, aber bei deinem jetzigen verbrauch kannste bei dem motor absolut glücklich sein!

    donkr


    es könnte natürlich auch an der ventildeckeldichtung liegen, doch habe ich nirgendwo ölflecken/öllachen nach längerem stehen etc. Unterboden vom Blech ist auch absolut trocken, kein Ruß/ oder Ablagerungen am Auspuff....


    wenns die ventildeckeldichtung wäre, müsste ja irgendwo öl auslaufen oder?!?!?

    Zitat von wes_u_1285

    donkr


    es könnte natürlich auch an der ventildeckeldichtung liegen, doch habe ich nirgendwo ölflecken/öllachen nach längerem stehen etc. Unterboden vom Blech ist auch absolut trocken, kein Ruß/ oder Ablagerungen am Auspuff....


    wenns die ventildeckeldichtung wäre, müsste ja irgendwo öl auslaufen oder?!?!?



    Ja, hatte paar Tropfen aufm Boden, wenn man mal länger stand. Würde mal bei BMW checken lassen. Verbrauch ist für diesen Motor viel zu hoch!