Servus, falls jemand zufällig ein passendes Kabel + Software (Bavarian Technic) da hat, würde ich gerne ein Logfile mit Ladedruckverlauf bei Volllast (3. Gang 60-110km/h) bei einem 320d 177PS oder 184PS sehen.
Würde mich erkenntlich zeigen bei verwertbaren Daten 
thx, ferrari987
Es sind auch 163PS 320ds zugelassen, aber bitte die Luftmasse in g/s mitloggen. Der 320d vom Ferrari987 scheint ansaugseitige "Verstopfung" zu haben. Da sind wir grad am suchen, Referenzwerte (Ladedruck, Luftmasse bei 2. oder 3. Gang Vollgas)
wären sehr sehr hilfreich. Im Grunde gehen auch 318d, das bekommt man schon umgerechnet...
gruß Blackfrosch
Moin,
Hatte bei meinem BMWs diesbezgl. noch keine Probleme und damit noch keine Veranlassung solche Logs zu erzeugen. Aber: eigentlich solltest Du bei Größen wo die Kennlinien mit Toleranzbändern unterlagert sind, d.h. Parameter, die über Sensorik überwacht werden (Ladedruck, Luftmasse etc) auch den jeweiligen Sollwert vom Motorsteuergeät auslesen können. Das Ganze über die Zeit aufgezeichnet, dann kannste gut vergleichen, wo die Kurven auseinanderlaufen.
Werd mir das mal ansehen, sobald ich wieder mit der Diagnose an die Karre gehe.
die über Sensorik überwacht werden (Ladedruck, Luftmasse etc) auch den jeweiligen Sollwert vom Motorsteuergeät auslesen können...
Ja nur stellt sich die mir zugängliche Software (Bavarian Technik) 
quer, seid dem der Karren wegen Kupplungsrupfen ein 2012er Software Update erhalten hat, kann ich nicht einen einzigen Messwert mehr nehmen.
Nur noch die OBD2-spezifischen, die lese ich mit VCDS aus. Da gibts aber keine Sollwerte.
Du wärst der größte, wenn du mir/uns vom 325d im 3. Gang Vollgas Drehzahl (2000-4000rpm) , Ladedruck(mbar), Luftmasse(g/s) erzeugen könntest. 
gruß Blackfrosch
Kann bei Bedarf eins für den 325d VFl erstellen, allerdings gechipped.
Echt, durch Softwareupdate DDE kommste mit der Diagnose nicht mehr drauf? Interessant.
Ich schau mal, wenn ich zwischendurch Zeit finde probier ich mal mit der Diagnose ein Log zu erstellen. ISt für mich auch interessant, wer weiß wann ich das nicht mal selber benötige..
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Ja nur stellt sich die mir zugängliche Software (Bavarian Technik)
Nur noch die OBD2-spezifischen, die lese ich mit VCDS aus. Da gibts aber keine Sollwerte.
Du wärst der größte, wenn du mir/uns vom 325d im 3. Gang Vollgas Drehzahl (2000-4000rpm) , Ladedruck(mbar), Luftmasse(g/s) erzeugen könntest.
gruß Blackfrosch
Ich benutze u.a ja auch bavarian technic, wenn es wirklich ein Problem gibt schreib "duram" dem Entwickler eine Mail, der reagiert sehr schnell und löst das Problem.
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Ja nur stellt sich die mir zugängliche Software (Bavarian Technik)
Nur noch die OBD2-spezifischen, die lese ich mit VCDS aus. Da gibts aber keine Sollwerte.
Du wärst der größte, wenn du mir/uns vom 325d im 3. Gang Vollgas Drehzahl (2000-4000rpm) , Ladedruck(mbar), Luftmasse(g/s) erzeugen könntest.
gruß Blackfrosch
Habe dir ein log gemacht, schau mal ob du was damit anfangen kannst.Vollgas habe ich schon vor deinem gewünschten Bereich gegeben und natürlich auch oberhalb länger gehalten.Messung wie gewünscht im 3ten.Genauer wäre es natürlich im 6ten da mehr Messungen gemacht werden.
PS:Ladedruck ist natürlich barabs nicht barg
PS:Ladedruck ist natürlich barabs nicht barg
Ach echt? 
Danke für den Hinweis, das hat schon einige durcheinander gebracht.
Dir vielen Dank für den Log, bringt mich weiter, und bestätigt meine Berechnungen... Naja jetzt ist die Frage wieso zur Hölle mein guter bei ca 127 g/s Luftmasse stehen bleibt... Und das OBWOHL der Ladedruck stimmt...
Luftmassenmesser kann ich ausschließen.
Aber wenn ich dein Log schonmal sehe - 100% professionell ist dein Tuning nicht, denn Ladedrucksoll und ist liegen z.T unter Vollgas gute 100mbar auseinander, was indiskutabel ist. Wieviel Motortemperatur hattest du denn?
Die interne Berechnung des Motormoments ist auch für den Hasen. Rechnerrisch sind das 280PS.
Welches Baujahr ist dein Fahrzeug?
gruß ferrari987
Danke für die Info 
