Moin,
ich fahre einen E91 320d 163PS M47N2 Bj06.
Da der Wagen immer im Teillastbereich (z.B. 55 km/h 4. Gang rollen) beim leichten Gasgeben anfing kurz zu rucken, habe ich die Zuleitung zum AGR-Ventil mit einem Plättchen zugeschweißt.
Effekt: Problem gelöst!
Nach 5 km kommt aber die gelbe Motorkontrollleuchte. Auto fährt aber immernoch super.
Woher weiß die Kiste das denn jetzt mit dem Ventil? Das Ventil arbeitet doch noch (zwar ohne Effekt...). Wird da ein Druck gemessen??
Merkt die Lambdasonde das??
Hat jemnd Erfahrung mit dieser Problematik??
Marco