Wagner LLK zu großes Netz?

    Seit mein LLK drin ist, habe ich das Gefühl dass mein Auto nicht mehr richtig läuft. Auch von Messwerten her mit der Performance-Box von 100-200 brauche ich 0,8s mehr als zuvor. Hoffte auf einen Einbaufehler oder einen zufällig kurz auf den Einbau folgenden Defekt.
    Nun hat ein Kumpel auch den Wagner LLK eingebaut. 1 Stunde nach dem Einbau hat er mich direkt angerufen und mich gefragt ob meiner seit dem Einbau auch schlechter laufen würde.
    Konnte das sonst auch jemand beobachten? Das Volumen steigt ja von 7293ccm auf 13572ccm laut Homepage. Ist das vielleicht zu viel oder passt die Qualität vielleicht nicht?

    mehr volumen braucht auch mehr zeit zum befüllen um den erforderlichen druck zu erreichen. an der qualität des LLK's kann es nicht liegen


    Lösung:
    software anpassen :)

    Ist deiner noch Serie?? Habe zwar einen AMS LLK jedoch ist der auch grösser als Serie.. und habe nur Positive veränderungen erlebt.. jedoch ist meiner auch nicht Serie

    Also bei mir JB4 bei ihm Abstimmung.


    Aber ist es denn nicht so dass von Ladeluftkühler zu Ladeluftkühler Unterschiede existieren? Hab von Unterschieden bis 0,2bar gehört?

    Zitat von AHG-Performance

    Also bei mir JB4 bei ihm Abstimmung.


    Aber ist es denn nicht so dass von Ladeluftkühler zu Ladeluftkühler Unterschiede existieren? Hab von Unterschieden bis 0,2bar gehört?


    Hmm hab ich jetzt noch nie gehört aber kann gut möglich sein.


    meiner hat auch den Ladedruck verändert jedoch erhöht.. bei Map5

    Dass er ihn bei map5 dann erhöht ist dann ja fast normal. Hauptsächlich weil nun mehr Volumen zu füllen ist aber auch weil die Temperaturen sinken, was ich bei der Autolearnfunktion des JB4 eher für zweitrangig halte.
    Bei mir damals auf Map7 war der Ladedruck laut manueller Anzeige sogar gesunken.

    Muss sagen bei Map7 geht meiner jetzt auch schlechter :S aber ich bin nur mit Map5 unterwegs.. wieso er bei Map7 schlechter läuft ist mir ein Rätsel.. aber schreibe wieder am Thema vorbei :D


    Habe auf jedenfall nur gute Erfahrungen seit dem LLK Tausch gemacht

    Zitat von AHG-Performance

    Seit mein LLK drin ist, habe ich das Gefühl dass mein Auto nicht mehr richtig läuft. Auch von Messwerten her mit der Performance-Box von 100-200 brauche ich 0,8s mehr als zuvor. Hoffte auf einen Einbaufehler oder einen zufällig kurz auf den Einbau folgenden Defekt.
    Nun hat ein Kumpel auch den Wagner LLK eingebaut. 1 Stunde nach dem Einbau hat er mich direkt angerufen und mich gefragt ob meiner seit dem Einbau auch schlechter laufen würde.
    Konnte das sonst auch jemand beobachten? Das Volumen steigt ja von 7293ccm auf 13572ccm laut Homepage. Ist das vielleicht zu viel oder passt die Qualität vielleicht nicht?


    Das gleiche Probleme hatte/habe ich auch nach dem Einbau vom cp-e LLK.


    Nur habe ich genau seit dem, Probleme mit den Lambdas und hoffe das es an den Lambdas liegt :S


    Die werden morgen ausgetauscht.

    Ich glaub ich schick meinen Serien-LLK zum Schweizer und lasse ihn dort umbauen. Kommt mir vernünftiger vor, und wiegt zu dem auch weniger.