unrunder lauf was "schlimmer" wurde, kurze frage diesbezüglich

    hi leute,


    hatte die letzten tage folgendes problem. der motor lief morgens richtig undrund, so dass sich das ganze auto bewegte. dies passierte die letzte woche relativ leicht und dachte ich lass mal danach schauen. jetzt das gestern morgen und heute morgen stärker aufgetretten als die letzten tage, jedoch war nur im leerlauf und nach 5 minuten fahrt war das dann auch im leerlauf weg. heute dann, nach der arbeit und 8 stunden standzeit ging der unrundelauf garnicht mehr weg und nahm auch kein gas mehr an. kurz war auch die gelbe motorleuchte an. sie ging nach ein paar sekunden aus und das auto hatte leistungsabfall. die ursachen sazu habe ich gestern schon hier gefunden. das auto hat noch gebrauchtwagen garantie, daher ist das von den kosten her nicht so schlimm.


    das einzig was mir sorgen macht ist, dass ich 14 so fahren musste, es ging keine andere warnleuchte oder so an. leistung war weniger. bin aber recht langsam gefahren, so um die 2000 u/min. bin direkt nur bmw nl gafahren und die schauen sich das ganze morgen früh an. die von bmw meinten, dass die 14 km nicht schlimm wären.


    was meint ihr dazu? so we ich das verstanden habe, müsste die benzinzufuhr zu dem verantwortlich zylinder abgeschaltet worden sein, wenn es gar nicht der injektor war.


    das auto ist ein e91 vfl, bj. 07/2008, 320i mit 170 ps


    danke im voraus
    pmp

    du willst jetzt wissen ob das schlimm war die 14km zu fahren? hat dir doch der Mann von BMW schon gesagt das es nicht schlimm ist...!

    @ madison


    "die" von der BMW NL waren 2 frauen an der info, von männern hat hier keiner was gesagt.



    nachdem ich noch ein bisschen recherchiert habe, musste ich feststellen, dass es doch nicht so schlimm war.
    habe das auto heute abgeholt. zwei zündspulen waren defekt aber es wurden alle getauscht. komplette kosten hat BMW übernommen, nur das auslesen, das wurde von dem händler bezahlt, bei dem ich das auto gekauft habe. 2 taxi gutscheine gab es auch, bezahlt von der BMW NL.

    War bei mir auch, der Motor lief nur auf drei Zylindern.
    Der ADAC Mechaniker stellte eine defekte Zündspule fest und schleppte das Fahrzeug zum :-)!
    Eine Fahrt hätte mich den Kat kosten können,da unverbrannter Treibstoff des nicht gezündeten Zylinders diesen verglüht hätte.


    Die BMW Werkstatt wechselte dann alle Zündspulen kostenlos.

    so, heute ist der wagen wieder in der werkstatt. hatte wieder täglich mehr unrunden motorlauf im kalten leerlauf und heute auch mit blinkender (nur kurz) motorleuchte. fahren war ok und nach kurzer zeit lief er auch im leerlauf normal. komischerweise ist er nach dem tausch der zündspulen gut gelaufen. wenn es was anderes ist, wieso ist er denn 2-3 tage nach dem tausch ohne probleme gelaufen? komisch. naja, mal sehen was dabei rauskommt.