335i Motor überhitzt bei 13°C Außentemperatur und normaler Fahrweise

    Hallo,


    kam gerade eben aus der Disco wieder und kurz vor Zuhause kam die Meldung dass der Motor überhitzt sei und ich stehenbleiben und abstellen soll. Ich bin weder schnell gefahren noch ist es warm draußen. Motorhaube aufgemacht und irgendwo ist das Zeug wohl rausgespritzt bzw der Behälter war ein wenig zugesaut.
    Jetzt frage ich mich was da passiert sein könnte. Jemand ne Idee oder sogar schonmal gehabt? Ich denke nicht dass das irgendwas mit der JB4 zutun hat oder`?


    Gruß
    Adem


    edit: Öltemperatur war auch im grünen Bereich
    edit2: Im Fehlerspeicher ist der Fehler 2E83 Electrical cooling pump, low-power mode abgelegt

    Ist wohl die Wasserpumpe bzw deren Ansteuerung ect defekt.
    Könnte auch der Thermostat oder die elektrische Ansteuerung dafür sein, denke aber die Wasserpumpe.

    Möglicherweise ändert die Piggybox die Kennlinie der Wasserpumpe zu aggressiv, so das es durch die deutliche Mehrbelastung zu einem verfrühten Ausfall kommt. Im Serientrimm fällt die Wasserpumpe sehr selten aus.

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    A wise man told me, don't argue with fools.

    Müsste man mal messen wie die angesteuert wird mit der JB4 Box.
    Beim "normalen" Chiptuning, also über die Software ändern einige Firmen (Gott sei Dank) die Thermostatsteuerung, damit der Motor etwas kühler läuft, aber die Wasserpumpe bleibt eigentlich Serie.

    Die Fördermenge der Wasserpumpe und der Thermostat sind kennfeldgesteuert, hier kann man einige Anpassungen machen. Man sollte es nur nicht übertreiben, wie beispielsweise die Wasserpumpe durchgehend mit maximaler Förderleistung laufen zu lassen.


    Gute Mappings stimmen das Thermomanagement sehr bedarfsgerecht auf den Leistungszuwachs ab.

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    A wise man told me, don't argue with fools.

    naja, wenn da was zugesaut ist, dann wird wohl wieder mal ein gehäuse undicht sein? meine wapu ging letzten dezember über den jordan, war ein nicht ganz günstiger spaß.
    hab mich damals auch tierisch drüber aufgeregt das obwohl das auto weiß das die wasserpumpe nicht läuft keine fehlermeldung kommt - erst wenn der wagen überhitzt :cursing:


    das auto sollte in dem fall nämlich sofort bei motorstart den motorlüfter auf vollgas laufen lassen, ist dir da nichts aufgefallen? natürlich reicht der lüfter nicht aus um den motor zu kühlen....

    Zitat von Stranger2k1

    naja, wenn da was zugesaut ist, dann wird wohl wieder mal ein gehäuse undicht sein? meine wapu ging letzten dezember über den jordan, war ein nicht ganz günstiger spaß.
    hab mich damals auch tierisch drüber aufgeregt das obwohl das auto weiß das die wasserpumpe nicht läuft keine fehlermeldung kommt - erst wenn der wagen überhitzt :cursing:


    das auto sollte in dem fall nämlich sofort bei motorstart den motorlüfter auf vollgas laufen lassen, ist dir da nichts aufgefallen? natürlich reicht der lüfter nicht aus um den motor zu kühlen....


    Also der Lüfter lief anfangs nicht. Ich bin erst gute 40km gefahren und dann erst kam die Meldung.
    Jetzt könnt das die Wasserpumpe oder das Thermostat sein. Woher weiß man welches denn defekt ist? Können die das irgendwie testen oder was?


    edit: Ist hatte den Motor erst ausgemacht und 5 Minuten gewartet. Dann gestartet und die restlichen 3km ganz normal gefahren ohne Fehlermeldung. Da lief der Lüfter aber auf Hochtouren

    Zitat von Stranger2k1

    naja, wenn da was zugesaut ist, dann wird wohl wieder mal ein gehäuse undicht sein? meine wapu ging letzten dezember über den jordan, war ein nicht ganz günstiger spaß.
    hab mich damals auch tierisch drüber aufgeregt das obwohl das auto weiß das die wasserpumpe nicht läuft keine fehlermeldung kommt - erst wenn der wagen überhitzt :cursing:


    das auto sollte in dem fall nämlich sofort bei motorstart den motorlüfter auf vollgas laufen lassen, ist dir da nichts aufgefallen? natürlich reicht der lüfter nicht aus um den motor zu kühlen....


    wieder mal ein beweis, dass die wassertemperaturanzeige in den neuen modellen einfach fehlt :thumbdown: also entweder datendisplay oder performance lenkrad mit display :) oder gibts ne andere möglichkeit?

    Zitat von Adem_

    Also der Lüfter lief anfangs nicht. Ich bin erst gute 40km gefahren und dann erst kam die Meldung.
    Jetzt könnt das die Wasserpumpe oder das Thermostat sein. Woher weiß man welches denn defekt ist? Können die das irgendwie testen oder was?


    edit: Ist hatte den Motor erst ausgemacht und 5 Minuten gewartet. Dann gestartet und die restlichen 3km ganz normal gefahren ohne Fehlermeldung. Da lief der Lüfter aber auf Hochtouren


    hast du mal versucht das max cool von jb4 an und aus zu machen ? vlt geht der fehler dann weg :D