Bmw 335i Downpipes ändern

Wenn du die alten leerräumst, muss da ein Rohr eingeschweißt werden, damit keine Verwirbelungen entstehen. Das ist das eine. Das Andere ist dass die originalen DPs dann hin sind, sprich, wenn du mal zurückrüsten willst, hast du keine mehr.
Sicher, Downpipes sind verdammt teuer. Geldmacherei ist das

Mein Tip, mach die originalen Kats bloß nicht kaputt^^ Das wäre dann wirklich noch wesentlich teurer^^

Zitat von bmw-335ifreak

Hallo zusammmen,
ich hätte da mal eine Frage was die Downpipes anbelangt, unzwar hatte ich vor mir die Downpipes von ar design zu bestellen da ich bis jetzt nur gutes gelesen habe.
Dies hatte ich nem Kumpel erzählt der dann meinte wieso ich nicht nie alten rausbaue und sie leerräumen lasse da der Effekt der gleiche wäre.
Er meinte auch das es eigentlich für"2" Rohre zu viel Geld ist da man es wesentlich billiger machen könnte.

Es sagen immer viele, man könnte alles ja viel billiger machen. Als ob ein billiger Preis automatisch besser wäre! Nachher bezahlt man das mit Passgenauigkeits-Problemen (was gerade beim N54 wichtig ist, da im Motorraum so wenig Platz ist), oder die DPs sind nach einem Winter schön verrostet, oder die Befestigungsschellen fallen ab...AR Design sind nicht preiswert, aber man bekommt dafür Ware aus gutem Material (hochwertiger rostfreier Stahl) und 100%ige Passgenauigkeit.

Alpina_B3_Lux

ich fahre die lösung mit den leergeräumten originalpipes (+ rohre drin) und habe keine negativen auswirkungen zu verzeichnen. leistung ist genügend da, ich brauche den vergleich mit anderen 35ern mit "echten" downpipes nicht zu scheuen.

schlussendlich muss es jeder selbst wissen, aber für mich war die lösung in puncto preis/leistung besser.

Hol dir doch die ausm Marktplatz von VRSF. Passen auf jeden Fall gut.

Ich hab auch noch ne Tuningwerk übrig