Wagner bastelt an einem LLK für den 335D

    Hi Leute,


    ich bin neu hier und seit kurzem Besitzer eines 335D BJ.2007
    Ich hatte vor ungefähr 2 Wochen mal bei Wagner Tuning angerufen und gefragt ob es einen LLK für den 335D geben wird,
    da wurde mir gesagt das einer am Montag (1,5 Wochen her) zum 3D vermessen oder so da sein wird. Es soll jetzt wohl um die 3 bis 4 Monate noch dauern und dann
    werden die einen im Angebot haben. Mir wurde gesagt das die nach priorität die Entwicklung laufen haben, heißt je mehr sich dafür Interesseren um so früher beginnen die mit dem Bau.


    Gibt es eig. einen LLK für den 335D? Ich hab die Forumsuche und Google diesbezüglich schon mehrfach missbraucht

    Moin,
    das ist ja interessant!
    Hast nen Plan, was der kostet und was der bringen soll?

    Zitat von harry320

    Moin,
    das ist ja interessant!
    Hast nen Plan, was der kostet und was der bringen soll?

    Preismässig hab ich garkeine Ahnung. Ich denk mal das es wohl ungefähr 800 € kosten wird, weil die haben ja auch einen für den 335i der kostet so viel.
    Was er bringen soll ist ganz klär kältere Luft :) Ich gehe davon aus das es ungefähr vergleichbar sein wird (zumindest sehr grob erstmal wie vom 335i -> http://www.wagner-tuning.de/pr…BMW335Ladeluftkuehler.php
    Mit der richtigen Motorabstimmung auf die beiden Turbos kann ich mir dan schon kleine Leistungsvorteile vorstellen, weil der LLK den die für den 335i gebaut haben ist ja sehr hoch, also von der Fläche her schon sehr interesant

    Ein größerer LLK bringt kühlere Ladeluft.Bei hohen Außentemperaturen sind die Leistungseinbußen geringer bis gar nicht mehr vorhanden.

    Ich denke mal das das Thema nicht ganz so unintersant ist, weil BWM bietet in seinen Performanc Packet auch einen LLK für den 320D an, oder lieg ich da jetzt falsch? :huh:

    Ich glaube,dass beim Performance Paket ein größerer Lüfter incl. Lüfterzarge dabei ist.Von größerem LLK weiß ich jetzt nichts.Habe mich mit dem Thema aber nichts so genau befasst,da es für mein Fahrzeug dieses Paket nicht gibt.


    Edit


    Gerade mal nachgeschaut.Größerer LLK ist auch mit dabei laut BMW HP. :)

    Dass nen grösserer LLk kältere Ladeluft und so mehr Sauerstoffmoleküle bringt war mir klar.
    Ich habe nur mal gelesen, dass das beim 335d nichts mehr bringen kann, da der wohl ab Werk nen sehr großen LLK hat.
    Bin ja mal gespannt....

    Ob man jetzt noch einen größeren LLK einbauen sollte ist fraglich. Lieber sollte geschaut werden bei gleichen Volumen ein effizienteres Netz zu verbauen.
    Ich schreibe aus eigener Erfahrung bei Umbauten an einem R55 Cooper S. Dort zeigte sich, das zu große Ladeluftkühler garnicht mit den relativ kleinen Turbo passten. Die Folge war trotz optimierter Software nen recht großes Turboloch. Erst beim Umbau auf ein Kleineren Effizienteren LLK war Das Turboloch weg und die Temperaturen sogar noch tiefer.
    Weißt du welche Netze Wagner nutzt? Wenn's nur Billig Bar'n'plate Netze sind, Spar die das Geld. Oder nimm Kontakt mit HG Motorsport auf. Die haben mit schon mal für meinen damaligen Cooper S nen extrem effizienten LLK gebaut. Welche Temperaturen habt ihr bisher so gemessen unter Volllast? Ich hatte bei meinem 335d bisher noch nicht die Gelegenheit ein paar Test Kilometer mit Datenlogging zu machen.


    Kennst jemand wirklich das Temp. Limit der Software? Wenn
    man das nicht bei 35 Grad Aussentemperatur erreicht, ist der original LLK gut genug ;)

    Zur Info,
    Der Prototyp des 335d/330d LLK ist fertig und wird nun getestet. Man darf gespannt sein.