subjektiv nur 60 PS - selbsthilfe Tipps?

  • Moin,
    biege heute Mittag um die Ecke, und es kam nur noch sehr wenig Leistung an :thumbdown:
    Gefühlt ist es als wäre man mit nur 60-100PS unterwegs. Oder als würde ihm die Luft wegbleiben; oder eben man im 4. statt 2. Gang unterwegs wäre.
    Keine Lampe o.Ä. leuchtet in der Cockpit kombi, kein ungewöhnliches Motorgeräusch, pfeifen, rattern oder ähnliches.
    Ich werde es heute sowie morgen nicht in den Öffnungszeiten zur Werkstatt schaffen - gibt es Tipps wie bzw was man selbst prüfen kann woran es ggfs liegen könnte.
    Ich weiß die Liste woran es liegen kann ist lang, Falschluft, LMM, Druck d. Kraftstoffpumpe und und und... aber vielleicht hatte es mal jemand oder weiß Ratschläge die man
    selbst überprüfen kann. ? vielen dank schonmal

  • Kann man zu 99% als Laie wie du nicht selber checken, außer Schläuche die nicht richtig sitzen.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Hattest du die Klima an?Die heißen Temperaturen tuen das Übrige dazu.Wenn ich von der Arbeit bei den Temperaturen momentan nach Hause fahre,fühlt sich der Wagen auch viel zäher an,als morgens wenn es noch kühl ist.


    Wenn allerdings fast nix mehr an Leistung da ist,bleibt nur der Weg zum Freundlichen,um den Fehlerspeicher zu checken.

  • Wieviel km hat der Wagen runter? Würde jetzt auch einfach mal blind auf den Turbo tippen :rolleyes:

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

  • danke schonmal !
    Pauschal "Turbo" in den Raum zu werfen ist mir zu einfach; außer wenn die symthome halt bei einem selbst dann darauf hinaus liefen wie bei jobo1960.


    außer Schläuche die nicht richtig sitzen.


    werde ich später gleich checken !


    Hattest du die Klima an?


    Sowohl als auch. Als se an war kam das. Als se aus war, war´s nichts anders m.M.n.

  • Zieh mal den LMM ab.
    Dieser kann zu niedrige Werte anzeigen, ohne Ihn nimmt das MSG Ersatzwerte


    Ansonsten kannste via OBD-Tools mal Ladedruck und Luftmassenstrom anschauen und posten.


    Wenn der Wagen gefühlt ab 1000rpm weiter gleichmäßig zieht, ohne das ein "Schub" kommt - ist es aber vll einfach doch der Lader...


    gruß Blackfrosch

    TDI Wer nichts weiß, muss alles glauben!

  • danke schonmal !
    Pauschal "Turbo" in den Raum zu werfen ist mir zu einfach; außer wenn die symthome halt bei einem selbst dann darauf hinaus liefen wie bei jobo1960.


    Wieso ewig rumlabern, wenn das thema schon zigmal hier im Forum war und es halt auf den Turbo rausläuft ;)

  • Wieso ewig rumlabern


    Manche Leute interessieren sich ja vll für die Technik im Auto...
    Wenn sies nicht tun, können sie zu BMW fahren und sich abzocken lassen! Die tauschen den Turbo und gucken später dann was es noch sein könnte, wenn er es nicht war. Davon bekommt man i.d.R nicht mit, weil Druckwandler Schlauchschellen, LMMs lange nicht mit nem Lader vergleichbar sind, was die Kosten angeht...

    TDI Wer nichts weiß, muss alles glauben!