Hallo zusammen,
wie ihr seht, bin ich kompett neu hier. Vielleicht kann mir jemand helfen...
Mein 325d touring, BJ 2007, hat 278.000 km gelaufen. Habe den Wagen als Neufahrzeug gekauft, hab also alle Kilometer selber runter gedonnert.
Wartung immer bei BMW! Seit einiger Zeit habe ich, insbesondere bei warmen Außentemperaturen, mehr oder minder extreme Leistungseinbußen. Der Wagen erreichte früher immer problemlos 240 lt. Tacho. Ist der Motor noch einigermaßen kalt bzw. habe ich ihn auf der Autobahn noch nicht Richtung Vollgas gefahren, läuft er normal. Nach der ersten Vollgasfahrt allerdings nimmt die Leistung meistens merklich ab. Ist es draußen heiß, komme ich manchmal kaum mehr über 180 km/h. Neulich fuhr ich bei Tempo 140 mit Tempomat und auf einmal schaltet die Automatik einen Gang runter, obwohl die Steigung absolut minimal war. Der Motor überhitzte, wodurch ich mal wieder bei BMW aufschlug. Keine Fehlermeldung, 500 Euro bezahlt und wieder weg! Im Winter habe ich diese Probleme nicht so extrem, da dauert es meistens ein paar Hundert Kilometer, bis die Leistung merklich nachlässt. Mittlerweile bereiten aber auch schon Temparaturen um die 20 Grad Probleme, da komme ich nach ein, zwei oder drei Kickdowns, bei denen die Beschleunigung normal ist, kaum noch an einem 116er vorbei. DPF wurde bei 275.000 gewechselt, Thermostat und Kraftstoff-/Luftfilter ebenfalls. Der Wagen wurde fast nur Autobahn gefahren, soweit möglich auch immer volles Rohr!
Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte? Bei BMW wollen sie erstmal den Motor auseinander nehmen und schauen - es könne aber sein, dass man nichts finde und dann bin ich wieder 1500 € los.
Wäre euch für Tipps und Erfahrungen dankbar!
Gruß Dauerbrenner
(Meine persönliche meinung)
) Motoren egal ob Benziner oder Diesel die sich guten Kraftstoff verdient haben.....