330d Automatik Schaltgeräusche

    Hallo Miteinander!


    Ich fahre seit ca. 6 Wochen einen 330d Ez: 09/2008 in silber mit M-Paket


    Soweit ein prima Auto.
    Wenn ich allerdings an einer leichten Steigung stehe, wo er im Leerlauf leicht wegrollen würde, also keine große Steigung und ich dann von P auf R schalte, dann hört man schon sehr deutlich das Getriebe bzw. die Zahnräder. Egal an welcher Steigung oder Gefälle. Das hört sich schon etwas laut an egal ob ich langsam oder etwas schneller auf R ziehe. Ist das normal? Wenn das Auto waagerecht steht hört man so gut wie nix. Kilometer hat er jetzt knapp 83.000 gelaufen


    Gruß
    Danson

    Wenn man ein Automatikfahrzeug auf Gefälle parkt und nicht die Handbremse angezogen hat, ist ein höherer Widerstand beim Wechsel von Stellung "P" normal. Das kann dann auch mit einem gewissen Schaltgeräusch verbunden sein und ist nicht markenspezifisch. Jaguar empfiehlt sogar, das Fahrzeug in Stufe "P" mit Parkbremse abzustellen weil es ansonsten in Einzelfällen zu Problemen kommen kann...

    Wenn beim Händler gekauft--->hinfahren und bescheid sagen
    Bei der Kilometerzahl finde ich es komisch. Wenn es wirklich das Getriebe ist wurde es nicht unbedingt gut behandelt.
    Ich glaube bei spätestens 100 000km wird ein Getriebeölwechsel empfohlen. Am besten anscheinend nach dieser Tim Eckard Methode. Hirbei wird das Getriebe gleich durchgespült und dadurch gereinigt. Vtl. bringts ja noch was. Wenns nicht schon zu spät ist.
    Ziehe bei meinem nie die Handbremse (ausser bei richtigen Steigungen). Sonst wäre P überflüssig.....

    Bei Gefälle generell mit Handbrense parken, macht man ja bei einem Schalter auch. Wenn du auf "P" stellst geht eine mechanische Getriebesperre rein, um das Auto vor rollen zu sichern.
    Wenn also das Gefälle stark ist lastet da ganz schön Druck drauf, deshalb ist es dann so schwergängig. Beim DKG knallt es richtig, wenn man in D schaltet und ohne Handbremse am Gefälle geparkt hat.
    Die Handbremse entlastet quasi diese Getriebesperre.


    Wenn ich auf ebener Fläche parke, dann nehm ich allerdings auch nur den 1. Gang / "P" Stellung ohne Handbremse.

    Ok, danke erstmal für die Antworten. Habe schon probiert zusätzlich mit Handbremse zu parken um die Geräusche zu vermeiden. Muss ich dann wohl am besten immer so machen. Allerdings muss ich dann die Handbremse fasst bis zum letzten Anschlag ziehen damit er an Ort und Stelle stehen bleibt, wahrscheinlich muss ich die mal einstellen lassen??!

    Zitat von Danson

    Ok, danke erstmal für die Antworten. Habe schon probiert zusätzlich mit Handbremse zu parken um die Geräusche zu vermeiden. Muss ich dann wohl am besten immer so machen. Allerdings muss ich dann die Handbremse fasst bis zum letzten Anschlag ziehen damit er an Ort und Stelle stehen bleibt, wahrscheinlich muss ich die mal einstellen lassen??!


    Das du die Handbremse bis zum Anschlag ziehen musst ist bei dem Modell normal...Mein BMW Händler sagte mir dazu "mit 8 mal Knacken bist du mit deiner Bremse noch richtig gut bedient"...soviel dazu, zwischen 8 - 12mal einrasten entspricht wohl der Norm, anders als bei Vorgängermodellen...