Da ich beim 120d meines Bruders gerne den Performance LLK verbauen würde, würde mich mal interessieren, wo der Unterschied in der Verrohrung vom M47 zum N47 liegt. Individual-Cars bieten den LLK für den M47 an, jedoch müssen andere Schläuche verbaut werden die wohl 250 Euro kosten. Daher frage ich mich ob die einfach nur beide Gummischläuche vom N47 verwenden. Weiß da jemand etwas oder hat noch Schläuche vom N47 rumliegen um mal ein Foto zu knipsen?
Thx